天津市瑞通预应力钢绞线有限公司

预应力钢绞线厂家 疑似中国高速导弹打靶曝光, 闯入南海的美航母, 10马赫你挡得住?

发布日期:2026-01-04 14:14点击次数:85

钢绞线

12月6日,海军账号发布了一段关于导弹打靶的视频,引起了人们的热议。画面中导弹从舰体中部垂直上升,远景处留下一道白线,最重要的是末段突然折线,然后几乎是垂直俯冲击中了海上靶船,水面上炸起了一朵蘑菇状水柱。自头顶灌下的攻击姿态与传统的横向掠海突击的反舰巡航导弹有很大区别,更类似于末端机动的弹道式打法。

类似的镜头并不是第一次出现了,数年前海军MV《箭在弦上》里就有导弹在目标上空俯冲、近垂直插入的镜头,当时就已经有人把这跟“鹰击21”联系起来了。时间线推后到2022年海军节前,055万吨级驱逐舰开始装备垂发系统,双锥体弹头导弹亮相,一般认为这是海基鹰击21的首次公开。

同年珠海航展上,空射型挂载轰6K亮相,官方称其为单级火箭助推、头体一体、可以在40到80公里高度上进行滑翔飞行。2023年军方账号公布的重要数据:巡航阶段约为6马赫,末段再入达到10马赫左右。公开资料一般认为它的射程为1000到1500公里,弹头重量约为800到1000公斤。

这一技术构型正好解释了视频里出现的垂直打击,导弹在上千公里之外发射,中段以高超音速进行滑行,终端进行机动修正,最后从目标正上方砸下。很多人将它比作“海上近程版的东风21丁”。东风21丁为著名的反舰弹道导弹,曾有“航母杀手”之称,再入速度达到每秒3公里左右,给传统的防空系统带来很大的压力。东风26射程达到4000公里也对大水面目标形成了威慑。

应期判断的通用原则与流程:总结远慢断年月近快断日时的基本原则,以及检查空亡马星、分析刑冲合害等标准化判断流程。

航母害怕垂直灌顶吗?从工程常识来看,飞行甲板要满足舰载机起降以及整个船体的稳定性,因此不能无限制地加厚。自上而下的穿甲打击,是它的天然要害。末段速度接近10马赫、弹头质量近吨的动能即使不装药也会造成很大的破坏;再加上末端机动使拦截计算变得困难,雷达预警及拦截窗口被严重压缩,现役多型防空反导系统在速度和机动都很高的目标面前难以稳定拦截。

手机号码:15222026333

当然舰队不会坐以待毙,外围有分层防空、电子战压制、软硬诱饵干扰,钢绞线伴随舰分担拦截,还可以机动规避、拉大队形,生存性并不脆弱到不堪一击。差别在于现代海战为概率题,当风险上升时,战术样式和行动方式就会随之改变。近年南海态势已经初现端倪,美国的活动频率依然很高,侦察机一年上千架次,军舰几十艘次,但是近两年来呈现出“快进快出”的特点,就像打卡一样,待上一会儿就离开,尽量避免高风险停留。这一改变,很难说和威慑没有关系。

随着055一批批加入,远海编队的核心越发牢固。通用垂发单元上百种,包括防空、反舰、对陆等多种类型的导弹。经过多方分析,在远海任务中它可能搭载部分高超音速反舰弹道导弹,和其他反舰手段一起组成多层次的组合拳,增大对大型水面舰艇的拒止和压迫。与航母“快进快出”的行动节奏相比,“海已不是几十年前的海”这种现实感就更加明显了。

公开那几秒钟,不只是展示,也是提醒。提醒的对象很清楚,但是不需要把话说得那么满。有人担心会不会造成紧张,我觉得这是很有分寸的“劝退”,逼迫对方算算账:来一趟成本多大,停多久损失多大,值不值。成本-收益分析比海上无效对峙更能减少误判。

十马赫从天而降预应力钢绞线厂家,能承受得住的人是谁呢?航母不是纸做的,编队也不是摆拍的,拦截并不是不可能,但是代价和风险在增加。哪怕只有百分之几的机会,对于承载着数千名官兵、数亿美元资产的大舰来说也不值得去冒险。这就是行动距离、停留时间和接触方式发生变化的原因——一个无声的答案。