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获证监会备案后，Momenta的招股书来了。

车东西6月23日讯息，当天，MOMENTA GLOBAL LIMITED（以下简称Momenta）向港交所递交上市请求。

▲Momenta招股书

把柄招股书中的数据，放胆2026年2月28日，Momenta累计已得回180款车型的定点，量产车科罚案的装置量过73.3万套。

放胆2026年2月28日，Momenta已与全球24整车厂建设作干系，包括全球前十大整车厂中的丰田、通用汽车、当代–起亚、大家和本田等九，同期包括上汽、比亚迪、广汽、奇瑞、汽、吉祥、长城及东风等前十大整车厂。

财务数据面，在2025年，Momenta的营收为东说念主民币24.13亿元，较2024年同比增长82.1，不外仍损失34.58亿元，较2024年有所扩大。

▲Momenta近三年主要财务信息

Momenta是缔造于2016年的自动驾驶公司，接收“两条腿”策略，基于数据驱动“飞轮”，以及量产提拔驾驶（Mass Production）与自动驾驶（Scalable Robo）相结的产物计策。

▲Momenta与北京车展的展台

Momenta在上市请求书中提到，这次募资所得款项瞻望将用于加强中枢基础步伐、扩大研发能力，进新代阶智能驾驶科罚案的研发投资，同期用于加快自动驾驶出租车管事科罚案业务贸易化及界限化发展的投资等面。

▲Momenta募资部分用途、三年累计营收东说念主民币44.81亿元 2025年毛利率71.6

在功绩面，把柄Momenta上市请求文献表露，Momenta于2023年及2024年营收鉴别为东说念主民币7.43亿元和13.25亿元。

▲Momenta比年财务数据摘抄

2025年，Momenta的营收为东说念主民币24.13亿元，较2024年同比增长82.1，Momenta暗示主要由于许可费增多、时刻征战管事收入增多，成绩于客户需求高潮。Momenta三年累计营收东说念主民币约44.81亿元。

▲Momenta比年营收变化

不外在现在，Momenta仍处于损失现象，Momenta在2023年、2024年和2025年的净损失鉴别为东说念主民币25.70亿元、32.06亿元和34.58亿元，三年累计净损失约为92.34亿元。

▲Momenta比年损失变化

在2023年、2024年和2025年，Momenta的毛利率大幅晋升，三年毛利率鉴别为17.5、49.0和71.6。

▲Momenta比年毛利率

研发插足面，在2023年和2024年，Momenta的研发开支鉴别为东说念主民币12.81亿元、15.08亿元。

▲Momenta比年研发插足芜湖预应力缓粘结钢绞线

2025年，Momenta的研发开支为东说念主民币18.69亿元，较2024年同比增多23.9， 占总收入77.5，Momenta暗示主要由于研发举止增多所动，包括基建成本高潮、培训平台开支及云管事费增多、Momenta的测试车队运营成本以及职工薪酬及福利增多。

融经历程面，放胆2025年11月28日，Momenta如故进行了C-13系列融资，投后估值61.85亿好意思元（约419.18亿元东说念主民币）。

▲Momenta历次融资信息二、注征战及贸易化智能驾驶时刻 累计已获180款车型定点

具体到业务来看，Momenta是自动驾驶公司，注于征战及贸易化智能驾驶时刻，以晋升出行与物流域的安全和率，具体包括通过量产车科罚案以及界限化自动驾驶出行应用来完了。

把柄府上，论所以放胆2026年2月28日止往时十二个月搭载Momenta城市NOA科罚案的车辆销量，还所以放胆2026年2月28日搭载Momenta城市NOA科罚案的累计量产车型款数计较，Momenta在全球通盘立智能驾驶科罚案提供商中均排行。

放胆2025年12月31日，Momenta累计得回170款车型定点，包括已进入厚爱量产的68款车型。同期，Momenta的智能驾驶科罚案在量产车辆上的装置量已过68万辆，与全球24整车厂建设作干系，当中包括上汽、广汽、奇瑞、汽、吉祥、长城及东风等前十大整车厂作。

▲Momenta累计定点数目

此外，把柄府上，放胆2026年2月28日止往时12个月，按城市NOA销量计较，Momenta于全球立城市NOA科罚案提供商中排行，市集份额为64.5

▲全球立城市NOA科罚案提供商排行

放胆2026年2月28日，Momenta已跨越与福特建设作干系，使与Momenta已建设作干系的全球前十大整车厂数目增至九。其中包括《钞票》杂志于2025年7月列出的全球前十大整车厂中的丰田、通用汽车、梅赛德斯-奔突、良马集团、当代-起亚、大家、比亚迪和本田。

此外，放胆2026年2月28日，Momenta累计已得回180款车型的定点，较放胆2025年12月31日的170款车型有所增多。放胆同日，Momenta量产车科罚案的装置量过73.3万套。

于2023年、2024年及2025年各年，Momenta从前五大客户产生的总收入鉴别为东说念主民币6.443亿元、10.373亿元及15.082亿元，鉴别占Momenta收入的86.7、78.3及62.6。自往绩记载时辰各年度的大客户产生的收入鉴别为东说念主民币2.655亿元、2.556亿元及5.222亿元，鉴别占Momenta收入的35.7、19.3及21.6。

▲Momenta主要客户

具体到产物面，Momenta提供两种科罚案：在量产车部署的科罚案及发展可界限化东说念主驾驶出行与物流业务，有望拓展至自动驾驶货运车及自动驾驶卡车管事。尽管量产车科罚案与自动驾驶出租车管事科罚案各自强运营，Momenta仍死力于促进两者之间的互动，以动Momenta的“个飞轮，两条腿”策略，此策略变成个加快时刻进化的飞轮，支抓Momenta终完了可界限化自动驾驶。

▲Momenta的“个飞轮，两条腿”策略

量产车科罚案面，当作软件供应商，Momenta为整车厂提供在实践使用历程中赋闲且适配不同整车厂平台的阶智能驾驶软件科罚案。

Momenta的软件野心巧合与整车厂平台集成，在确保整车厂对系统能、部署节律及翌日升掌控的同期，加快产物上市并晋升系统全体天真。

通过与整车厂平台的融，Momenta针对具体车型架构定制科罚案，同期保抓可靠，并支抓抓续迭代升。Momenta跨车辆平台的Momenta干线平台亦使Momenta能地参与国际技俩，钢绞线从而为跨越多地区及多车辆平台的整车厂提供管事。

与此同期，Momenta正与全球头部整车厂精熟作，进L3技俩落地，共同迈向自动驾驶新阶段。

Momenta的量产车科罚案的收入模子由两部分组成：1、量产前的时刻征战管事费，Momenta将科罚案适配、考据并整至面向量产的整车厂车型中；2、基于销量而定的量产后许可费，该等许可费按每辆整阶智能驾驶科罚案的车辆次收取。

▲Momenta量产车科罚案的收入模子

自动驾驶出租车管事科罚案面，现在Momenta注于自动驾驶出租车管事，跟着时刻与贸易环境的演进，Momenta规划跨越拓展自动驾驶货运车与自动驾驶卡车管事。

放胆后实践可行日历，Momenta已于苏州及上海取得贸易化运营批准，在锡取得示范应用许可及测试许可，并于阿拉伯联酋长国阿布扎比取得测试许可。

把柄府上，Momenta与梅赛德斯-奔突及阿联酋寰宇出租车公司Lumo作，出全球款端自动驾驶出租车管事。

此外，Momenta于2025年5月与享说念出行达成计策作，将部署基于前装量产车辆平台的自动驾驶出租车车辆，规划于2026岁首在上海发轫贸易化运营。

同期，Momenta已与Uber、Grab等国际头部出行平台建设作框架，并规划于2026年在阿联酋阿布扎等到德国慕尼黑出国际贸易化自动驾驶出租车管事，并预期向中东、欧洲及东南亚（如迪拜、新加坡，以及于德国的采选城市）等区域的多城市拓展。

现在，Momenta已完成与Uber的系统整，并正在慕尼黑进行测试，Momenta亦与Grab就监管批准趁早期测试安排进行调换，同期在阿布扎比进行要的说念路测试。

把柄Momenta的自动驾驶出租车作方式，出行平台频繁通过其出行应用步伐负责用户获取、订单调遣、客户界面及车队运营。车辆主要通过Momenta与车辆作伙伴（频繁为整车厂）的作提供，而Momenta则注于委用自动驾驶系统。三、死力造自动驾驶域“Android系统” 模子已部署于多款量产车型

Momenta的自动驾驶平台与阻塞、垂直整的系统不同，Momenta死力于造个度通达、模块化且具备雄壮泛化能力的智能驾驶生态平台，Momenta称为自动驾驶域的“Android系统”。

▲Momenta的自动驾驶平台

Momenta自动驾驶平台的模块化与泛化能力支抓不同车型间的缝适配及自动驾驶出租车运营，具备三大中枢特色：

1、通达：Momenta秉抓通达平台策略，与整车厂偏执他出行平台精熟互助，天真反馈其不同发展阶段与市集策略上的个化需求。Momenta的科罚案可适配千般化的硬件设置、车型平台、价钱区间及需求。

2、模块化：Momenta征战了具有圭臬化接口的统平台架构，确保在不同车型和硬件设置下用户体验与系统兼容的致，同期支抓快速的大界限部署。

3、泛化：Momenta接收“图化”案，不依坏事前蚁合的精舆图，即能完了“有路就能开，全球齐能开”的强泛化能力。这提供了雄壮的地舆顺应能力，使得大界限的部署成为可能。

数据驱动算法面，Momenta的数据驱动算法模子已快速迭代至六代，R6模子通过在涵盖千般化驾驶轨迹的仿真环境中学习，模子关于每条轨迹，齐会把柄隐讳安全、惬心及率的多项励机制进行评估，通过强化举止、处分欠佳举止，完了决议能力的抓续化。

R6模子的要津势在于同期欺诈质与欠佳驾驶数据：质料举止通过正向励得到强化，而欠佳举止则会受到明确处分，从而充分开释厚爱量产后量产车辆产生的数据的价值 — 每公里行驶里程均可振荡为潜在考研输入。把柄Momenta的里面测试数据，相较于前代，R6模子在部分安全要津场景下可完了达约八倍的能晋升。

在强化学习的支抓下，R6模子在安全、交通划定顺从度以及智能的驾驶决议面均完了权贵晋升。迄今为止，R6模子已部署于包括上汽通用旗下的别克至境L7及奇瑞风浪T11在内的多款量产车型中，翌日Momenta规划将其拓展至多的新车型。四、7车企抓股 创举东说念主在科技行业领有逾15年陶冶

股权架构上，放胆后实践可行日历，把柄上市划定，曹旭东、夏、孙刚、孙环、贾想博、李俊、朱望江、晋玮、Bigsail Holdings、绿齐、盛、Pine Sky、Creative Circuit Limited、益加创投有限公司、Tide Bay Limited及Tycoon Insight Limited组成Momenta的组控股鼓舞。

▲Momenta股权架构

同期，在Momenta的主要鼓舞名单中，不错看到通用汽车公司抓股9.37、梅赛德斯奔突集团抓股6.39。此外值得牢固的是，在Momenta的鼓舞名单中，共有上汽、通用、奔突、丰田、比亚迪、当代、奇瑞7车企。

▲Momenta主要鼓舞名单

其中，曹旭东为Momenta创举东说念主、董事会主席、施行董事兼施行官。此外，曹旭东现为Momenta多少从属公司之董事及/或管束层成员，主要负责监督Momenta的全体管束、组织发展及计策技俩征战。

▲曹旭东

曹旭东于2008年7月得回位于北京的清华大学工程力学与航空工程业工学学士学位，在科技行业域领有逾15年陶冶。

于创办Momenta前，曹旭东曾于2010年11月至2015年10月在微软亚洲商酌院担任商酌员，主要负责包括搜索引擎、机器学习云管事及云存储系统等面的研发，自2015年11月至2016年8月，曹旭东任商汤集团股份有限公司施行研发总监，主要负责及监督包括基于互联网的东说念主脸识别时刻在内的多项时刻翻新的研发。结语：Momenta行将登陆港股

Momenta面暗示，对Momenta而言，赴港IPO不仅仅融资，是为诠释时刻如故能界限化赢利、批量装车、走向全球。

把柄招股书表露，2023年至2025年，Momenta营业收入从7.43亿元涨到24.13亿元，三年翻三倍，年均复增长率80，现款储备100亿元，为Robo业务（比如东说念主驾驶出租车Robotaxi、东说念主物流车Robovan和东说念主驾驶卡车Robotruck等）和出海留出了空间。

而这次Momenta若能赴港上市告捷，有望得回多的老本营救，在中枢时刻的抓续研发面加大插足。手机号码：13302071130相关词条:设备保温     塑料挤出机厂家     预应力钢绞线    玻璃丝棉    万能胶厂家

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