本报讯 “您好，不售卖明天的车票了。”7月31日，宝安沙井汽车站售票窗口最后一天营业，候车室内稀稀寥寥的几位乘客和门外的车水马龙形成鲜明对比，8月1日，这座始建于1978年的宝安区沙井街道最早的汽车站，退出了宝安客运历史舞台。

7月31日，关停前一天，沙井汽车站工作人员均在工作岗位上，坚持站好最后一班岗。售票员陈乔在沙井汽车站工作了三年，“不售卖卖明天的车票，明天也不来上班了。”当面对乘客询问以后去哪里乘车时，陈乔表示，107国道旁边的沙井客运中心还在正常营运，有需要的乘客可以移步乘车。据了解，沙井汽车站来往广州的班次最多，除此之外，还有省内直达路线和其他省份的长途客运，钢绞线厂家包括湖南、广西、贵州等，甚至远达河南西平。

在此之前，福永客运站、西乡客运站已经相继关停，宝安客运中心站也正暂停营业，松岗汽车站、石岩汽车站也申请降低车站评级，寻求多种经营方式以求得生存。受高铁、网约车、产业转移等行业形势的变化影响，长途客运行业站经营状况不容乐观。

据统计，此次曝光的被终生禁驾的人员共7人，其中因造成交通事故后逃逸构成犯罪的有4人、因饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故构成犯罪的有3人。其中最大年龄53岁，最小年龄28岁。

伴随着汽车客运行业的不断萎缩、城市交通却不断向前，“十三五”期间，宝安海陆空铁立体交通网络基本形成，穗深城际（一期）、轨道6号线、11号线建成通车，全区轨道运营总里程达93公里（包含城市轨道、城际铁路、国家铁路），是“十二五”末的4.3倍，沿江高速国展立交、外环高速建成通车。而在“十四五”期间，宝安将推进与粤港澳大湾区城市互联的高快速路、跨江通道、城际轨道、水上客运等通道建设，打造湾区“1小时城际交通圈”。

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