短短几公里，是食材从仓库到门店的距离，亦然餐饮冷链脆弱的条路。温控断链、准时率齐会径直影响门店补货的时和投递后的食材品性。
手脚海底捞旗下的餐饮供应链职业商，蜀海供应链职业盛大上游坐蓐厂商与连锁餐饮门店，生鲜、冻品、半制品全品类狡饰，时要求严格、温控表率，所需要的是套全程可视可控的冷链运载处分案。
在造“主线集配+城际调拨”的冷链职业体系之后，面对“后公里”的运载可贵，蜀海供应链取舍用东说念主车来解。
定制化冷链东说念主配送案，破解“后公里”可贵
已往的餐饮行业，食材从仓库到门店的配送，多取舍传统东说念主工样式，由司机开着小货车每天来往不同的仓库和门店，点位细碎、蹊径计议难度也。
跟着餐饮、售的需求合手续升，门店对食材补货的需求冉冉转向小批量、频次，对盘活率、时、温控与本钱管控的要求也合手续升迁。要是陆续通过合手续增加无边东说念主力与运载车辆来支吾新变化，不仅东说念主力开支年年飞腾、司机东说念主员流动普通招东说念主难，还存在清亮更动零乱、货车空载率的问题，现存运力白白蹧跶，举座运营本钱居不下、配送率永恒提不上来。
若何用明智的式把钱省下来、率提上去，是餐饮行业共同濒临的课题。
据悉，本年年头，蜀海供应链引存款冷链东说念主车，该东说念主车由新石器与生态作伙伴针对餐饮冷链运载场景量身造。
在温控面，东说念主车搭载行业先的智能控温系统，全程及时监控车厢内温度，把控食材储存环境，从泉源锁住生鲜、冻品食材的簇新度，处分传统配送中温控不均、食材变质损耗的可贵。
在运力面，东说念主车货厢容积达6立米，单次可承载800至900公斤货品，趟可无邪完成2至3连锁餐饮门店的配送与补货任务，随发随走，大幅升迁单次运载率。
在自动驾驶才智上，东说念主车基于老到L4技艺，配备传感器，终了360°全景感知，畅达行驶，当然融入复杂交通环境。操作主说念主员通事后台APP键下游配送任务，钢绞线东说念主车即可智能计议蹊径，终了任务景况及时监控与全历程自动化运载，需东说念主跟车。
配送本钱降半、率升迁30
当今，蜀海供应链已在其圳仓参增多台冷链东说念主车，蜀海智能化工程师新如这么评价东说念主车的落地果：“它能快速制冷、全程温控，趟配送两到三门店的食材，知足日常补货需求”。
据了解，新石器东说念主车已在快递、冷链、商等多个行业投用。艾瑞磋议《2025年东说念主城配车行业白皮书》(下文简称“《白皮书》”)展望2026年东说念主城配车年销量将达8.9万辆，2025年宇宙东说念主配送车保有量已过3万辆，新石器东说念主车占据51的市集份额。
以快递行业为例，《白皮书》分析在限制化运营要求下，东说念主配送的单票本钱可降至传统样式的约三分之。同期，依托东说念主车随发随走，无邪串点的特，能将运载率升迁30。
东说念主车还可24小时不绝绝运营，自动化完成配送历程，操作浅易易上手，适配蜀海供应链频、短途、多点位的餐饮配送场景，为蜀海造了套安全、、低碳的机灵冷链配送新体系。
在新如看来，圳平湖仓的落地仅仅双作的开始：“后续咱们将和新石器合手续化作，圳仅仅开动，翌日咱们将在多城市参加冷链东说念主车，让科技赋能蜀海冷链配送职业，让冷链配送智能、可靠。”
这次作背后，依托的是新石器老到的技艺底座与生态结合才智。通过表率化底盘平台与范例化的二次设立历程，新石器大要快速反应行业定制需求，联生态伙伴挖各行业的本体配送痛点，为商、冷链、巡检、环保等域的企业量身造适配业务需求的东说念主配送案。
手机号码：15222026333翌日，新石器东说念主车将合手续耕机灵终局配送域，联袂多行业生态伙伴，以定制化技艺才智、老到的运营职业体系，解锁多行业机灵配送新场景，助力千行百业终了智能化、低碳化、化的转型升，共同开启机灵供应链的全新翌日。
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