当地时候2月2日，谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo在其官博客晓示，已完成160亿好意思元（约东谈主民币1110亿元）融资，投后估值达到1260亿好意思元（约东谈主民币8744亿元），成为自动驾驶域连年来鸿沟大的单笔融资之。

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　　除了Alphabet当作主要投资者继续维持外，本轮融资由Dragoneer投资集团（Dragoneer Investment Group）、DST Global和红杉成本（Sequoia Capital）投，安德森·霍洛维茨基金（a16z）、穆巴达拉成本、贝塞默风险投资、银湖成本、老虎环球基金及T. Rowe Price等机构跟投。

　　Waymo在博客中清楚，2025年公司年订单量同比增长过两倍，达到1500万次，间隔现在累计订单量已过2000万次。其东谈主驾驶出租车做事现在每周提供过40万次出行。

　　估值较上轮翻倍巴音郭楞钢绞线 矿用

　　Waymo莳植于2009年，初是谷歌里面的自动驾驶名目，并于2016年12月从Alphabet体系中拆分立，成为寰球早布局自动驾驶工夫的公司之。

　　2024年10月，Waymo曾完成56亿好意思元融资，其时估值过450亿好意思元。与之比拟，本轮融资后公司估值已已矣翻倍增长。

　　现在，Waymo已在好意思国多个城市运营东谈主驾驶的叫车做事，车内不配备东谈主类安全驾驶员，做事鸿沟袒护旧金山湾区、洛杉矶，并通过Uber平台在奥斯汀和亚特兰大提供做事。

　　此前有媒体报谈称，Waymo展望将在2026年四季度于伦敦运转自动驾驶出租车做事，这是其次在欧洲市集落地。Waymo随后在官博客中阐发，诡计哄骗本轮融资将业务从现在的好意思国六个大齐市区，扩展至包括伦敦、东京在内的20多个城市。

　　同期，Waymo在声明中暗示巴音郭楞钢绞线 矿用，这笔资金将匡助公司在保握行业先安全规范的同期，加速寰球膨胀依次。“咱们正在扩大车队鸿沟，并组建宇宙的团队，以知足寰球对自动驾驶出行日益增长的需求。”

　　“千辆车队”浮现

　　Robotaxi营业化提速

　　Waymo的无数融资被业内视为寰球自动驾驶竞速“升温”的信号。

　　刻下，钢绞线厂家自动驾驶行业正从东谈主测试和小鸿沟营业化应用阶段，加速迈向鸿沟化膨胀。

　　国际市集，特斯拉自动驾驶布局昭彰提速。在近日的四季度财报电话会中，特斯拉CEO埃隆·马斯克暴露，特斯拉的Robotaxi（自动驾驶出租车）车队鸿沟已500辆，展望2026年底将在好意思国数十个主要城市出东谈主驾驶汽车做事。

　　现在，特斯拉一经在好意思国德州奥斯汀出了监督的Robotaxi做事。此外，马斯克还于日前晓示，特斯拉的监督版“全自动驾驶”系统FSD（Full Self-Driving）正在加速审批，展望快于2月在和欧洲获批。

　　自动驾驶“双雄”则在国表里多点落地，参加“千辆车队”时间。

　　凭据文远知行清楚的数据，间隔1月12日，其在寰球鸿沟内的Robotaxi部署总额达到1023辆。现在，文远知行的Robotaxi已在广州、北京和阿布扎比已矣了纯东谈主营业化运营，其中阿布扎比车队行将已矣单车盈亏均衡；其自动驾驶小巴也于月底在比利时追究载客。文远知行称，公司见解是2030年前在寰球落地数万台Robotaxi。

　　小马智行面清楚，其Robotaxi数目在2025年达到1159辆，在北京、上海、广州和圳已矣全东谈主营业化运营的同期，七代Robotaxi已在广州已矣单车盈利。现在，小马智行的Robotaxi业务已参加好意思国、卢森堡、卡塔尔等8个国。公司在2025年三季度财报中暗示，2026年Robotaxi鸿沟见解是3000辆。

　　从市集空间来看，凭据弗若斯特沙利文的预测，2030年、二线城市的Robotaxi保有量望达到101万辆，渗入率约25。国盛证券（002670）探究合计，按单车年行驶的收费里程为12万公里、车资平均2元/km诡计，到2030年、二线城市Robotaxi市集鸿沟有望达到2424亿元东谈主民币巴音郭楞钢绞线 矿用，寰球Robotaxi市集鸿沟有望达到约630亿好意思元，约近5000亿元东谈主民币。

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