个被航带偏过的东说念主鄂尔多斯钢绞线型号及规格一览表，写下避坑条记
上个月回老，走段从没去过的县说念。舆图信誓旦旦说前边直行八百米就到，我随着它拐进条水泥路。恶果路越走越窄，后被说念铁栅栏挡在村口，双方是水田，掉头皆辛勤。我在那里耗了快四绝顶钟，后如故随着辆途经的三轮车才绕出来。我站在车边，手机还在蔼然地说"您已偏离阶梯，正在再行沟通"。后回电话问村里东说念主，说那条路三个月前就封了，舆图上还大大标着"可通行"。那刻我斯须意志到，用了这样多年舆图，它把我带错地的次数，概况点没少。
说句自制话，这年舆图确乎变强了。德和百度皆上了车说念航，架上的车说念线画得清皎洁白；实时路况每隔几秒就刷新，前边堵不堵、红绿灯还有几秒，屏幕上目了然。报说念里提到，德基本每周新次路网，百度约莫半个月次，但遇到新开的速，百度未必今日就能上线，德相通要等两三天。大城市里，连哪个地库进口顺、市集哪个门好停，它皆缓缓补细了。
可强的多是骨干说念，弱的是那些不显眼的地。你离开城区，进了县说念、乡说念、景区歧路、国说念岔口，差距就出来了。有媒体本年实测后记忆得很直白：城里两皆像学霸，出了市区谁懂路眼就能看出来。小径它老判断错到底能不可走，新路又时时没实时标上去——你按它走，它按旧的来，于是绕路就发生了。
回，小径变末路。去郊区个农院，它把我进条只容辆车的土路，对面来车就得倒车几十米鄂尔多斯钢绞线型号及规格一览表，后卡在田埂边，差点要叫东说念主帮衬。
二回，顽固施工不新。一又友随着舆图进条新建疏漏，恶果洞口被拦着不让进，好几辆车皆是被同个航带当年的，后绕河畔破路，多走了快半小时。他说那天之后，看见"新路荐"四个字就先个问号。
三回，架上错出口。匝说念密集的立交，它辅导得太晚，等我反映过来如故错过该下的口，硬是多绕了八九公里。速上错过个口，相通要多走十几公里才气掉头，油耗和时刻皆搭进去。
四回，让我后怕，是它把我带到了条没街灯的夜路。下着雨，两米多宽的河畔演义念，傍边便是水，对面还窜出电动车。我开着大灯，手心全是汗。自后才知说念，它明明开着"大说念先"，如故给我了这条近路。网上不少东说念主也有同款遭逢，有东说念主被上南两米宽的石桥，钢绞线厂家步碾儿皆嫌破旧，开车几乎像给它当探路。
这些不是我编的，是这两年马虎平台和投诉区里反复出现的话题。有东说念主吐槽德会这种窄桥小径鄂尔多斯钢绞线型号及规格一览表，有东说念主骂百度速出口辅导太近、来不足变说念，还有东说念主遇过单行说念逆行的引，差点吃罚单。舆图偶尔犯次低错，碰上回就够受的。别提本年六月德还出过次大面积工作极度，开便是"收集开小差了"，阶梯皆刷不出来。也有东说念主衔恨百度航越来越像话痨，开车时束缚插话问"前拥挤原因请告诉我"，挡住半块屏，关皆关不利索。
骂归骂，有几个本年确乎救过我，也让我舍不得卸载。
是实时公交。等车不必再盲等，还有几站、几点到，清皎洁白，通勤心里有底。下雨天站在站台，看眼还有两站，就能决定是先躲雨如故再等等。
二是泊车荐。德能查标的地近邻有莫得空位，到地不必兜圈找车位，省下不少火气。以赶赴商圈绕着泊车场转三圈是常态，当今提前看眼，平直奔有空位那层。
三是走路率领和室内航。进了大市集、铁站，百度能把你从哪个门进、坐哪部电梯、到几楼店铺，步步标出来，路痴也不慌。地下泊车场找车那回，它把我从商铺路指到车位，比缅念念靠谱。
这些不炫，但天天用得上，比那些花哨的荐和关不掉的告白委果。说到底，用户要的从来不是个会聊天的"AI航员"，而是个舒畅、靠谱、把东说念主送到地的同伴。
用了年，我算是念念赫然了：舆图是器用，不是司机。几条训诫，留着给我方提个醒。
外出前先看眼阶梯，心里有个谱，别交给它；复杂路段、速匝说念，两个航同期开着彼此校验，阶梯致就走，有不合就严慎；进了城区外、夜晚、雨天，得意绕远也别走它的窄路近说念；还有，关掉那些没要的语音送和告白弹窗，只留阶梯和路况，开车少分神。手机信号弱的时候，地下车库或山区它常清爽"定位中"，这时候别盲信，停驻来看路比盯屏幕稳。
这年，舆图带我走过的远路，比它省下的多。但我如故留着它——只有记着，后看路的，是我我方，不是屏幕里阿谁声息。
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