"面临利害的竞争模式，我常在想，广汽下步该怎么走，不问可知，来日的竞争不再是限度延长的速率，而是价值的耕。拼的是站得稳、走得远。" 4 月 11 日，智能电动汽车发展层论坛（2026）在北京国会议中心开幕，广汽集团党委文告、董事长冯兴亚发表主题演讲时如斯示意。

2025 年，广汽以"番禺行动"为政策总纲，响了用户需求、产物价值和职业体验"三大构兵"，改良依然初显成。2026 年季度，广汽集团销量 38 万辆，同比增长 2.38。冯兴亚围绕行业竞争逻辑重构、企业融发展、全国腹地化运营共享其想考，证实广汽下阶段的发展道路。

冯兴亚以为，当下绿与智能已从产业加分项变为度绑定的选项，行业竞争逻辑重构，呈现以下三大趋势。

，时刻竞争从单点毒害转向体系力造，芯片、操作系统、电板、AI 融的举座时刻体系成为中枢比拼点，将时刻势篡改为用户可感知的体系势，能有进步用户中意度。

二杭州预应力无粘结钢绞线，价值竞争从餍足转向情怀共识，用户体验界说切，产物价值界说权须从企业交到用户手中，广汽已把用户需求融入市集知悉、产物界说、研发遐想全进程。

三，市集竞争从单国内市集转向国内双轮回融，低线市集新动力浸透空间重大，化成为车企答题，企业须同步耕国内与外洋两大市集。

"我常用三年盖座屋子神气广汽的变革，前年是夯基垒台、立柱架梁的年，中枢是调理姿态练好内功。"在冯兴亚看来，广汽三年变革已进入"装修阶段"，本年要把内功篡改为本体智力，钢绞线厂家以三大政策纵撑持发展。

先是协同篡改的时刻纵，广汽自研累计参加 620 亿元，掌捏弹匣电板、星源增程、ADiGOGSD 智能驾驶系统、端云体大模子等重要时刻，非晶金电驱率达 99 全国先，同期与华为、腾讯、阿里、宁德时间等度协同，广汽正将 AI 进步至集团政策，围绕产物、组织、时刻、文化、说合和动 AI 融。

其次是多元化价值纵，围绕"新四化"价值、以用户为中枢已毕三个层面的延展：层是产物，广汽集团本年将出九款改款及全新车型，涵盖银发经济、越野自驾等多元化场景。依托新启用的南智能网联新动力汽车纯属场完周详项品性考据，把安全和质地的品性实力篡改为可感知的产物价值。

二层是职业，广汽将不息通过 OTA 升已毕车辆常用常新，构建慢充、快充、换电三位体补能体系。广汽还搭建了 V2G 微电网，正在进行测试运行，展望本年放电量 150 万度，让用户启动真确地参与电动汽车当作储能单位的动力价值进步。

外层是立体出行生态，现在广汽与滴滴联造的 RobotaixR2 将赓续参加使用，域飞动汽车获取近 2000 架订单，展望本年完成试航认证并量产请托。具身智能机器东说念主行将量产。广汽将不息围绕星灵 AI 全景图造天、东说念主、车、四大场景，餍足用户对移动生涯的多假想。

广汽集团的三大政策是双轮回的市集纵。广汽在国内市集将全力动渠说念下千里，本年展望设置 1000 综销售职业中心，还将设置过 160 项策画的 NPS 评价体系，以用户口碑驱动升迭代。

在外洋市集，广汽要将国内绿智时刻、职业体系、产物品性向外洋拓展。广汽正围绕 OneGAC 政策进生态数字化金融体系的协同出海，设置车型共创设备机制，邀请外洋滥用者和经销商同参与全国车型的界说。2027 年广汽将面向外洋出三款车型，构建汽车 + 动力 + 出行的综职业体系。

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