特斯拉庄重向Model S和Model X告别！5月21日，后批旗舰车型在加州弗里蒙特工场下线，马斯克与车主共同见证这个历史时辰。早在本年1月财报会上，特斯拉就预报2026年Q2停产这两款车，4月初已罢手收受新车定制。四肢2014年参预商场的款车型，Model S独创了纯电豪华轿车新纪元，Model X则凭借鹰翼门假想成为SUV商场的手艺标杆。不外跟着Model 3/Y扛起销量大旗，这两款元老车型终于角巾私第，产线将矫正为Optimus东说念主形机器东说念主分娩线。

  弗里蒙特工场将在4个月内完成产线矫正柳州直径15.2钢绞线，贪图年产百万台Optimus Gen-3机器东说念主。这款身173厘米的机器东说念主行走速率达3.5公里/小时，能负重20公斤邻接责任10小时，复用特斯拉FSD视觉系统终了0.3秒快速反映。上海工场已最初部署50台用于汽车总装，承担座椅装配、部件搬运等风雅操作。马斯克强调这是向"物理天下AI公司"转型的缺陷步，以前将聚焦机器东说念主、自动驾驶和AI芯片。值得珍摄的是，特斯拉2025年营收次下滑3，计谋转型背后暗含商场压力。

  与此同期，Model Y族迎来新成员！工信部申报信息骄矜，钢绞线Model Y L加长版轴距补助150毫米至3040毫米，车长增多179毫米达到4976mm，领受6座布局空间体验。天然此前七座版被吐槽三排"脚齐放不下"，但新车通过化车身尺寸有望措置痛点。双电机系统大功率340kW，时速201公里，预测售价40万元傍边，卡位Model Y与Model X之间的商场空缺。靠近乐说念L60和理念念L系列的围攻，特斯拉取消7年低息购车政策，用居品升应酬商场竞争。据销售东说念主员显现，Model Y长续航版近期价钱波动实为金融政策调节，信得过的价钱战大约才刚刚运行.

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