理思汽车公布的二季度功绩领略，营收同比下滑、毛利率腰斩广元钢绞线，调遣后净利润由盈转亏，三季度营收指点较阛阓预期低出逾 15。

理思汽车二季度营收 256.7 亿元，同比下落 15，略阛阓预估的 249.6 亿元；净损失 17.1 亿元，而上年同期为净利润 11.0 亿元；调遣后净损失 15.0 亿元，上年同期为调遣后净利润 14.7 亿元，损失额出阛阓预估的 11.5 亿元。毛利率从上年同期的 20.1 大幅收窄至 11。

公司展望三季度营收介于 266 亿至 280 亿元之间，中值较彭博综预期的 322.6 亿元低约 17；展望寄托量为 9.5 万至 10 万辆，相通权臣低于阛阓预估的约 12.19 万辆。

财务官李铁暗意，跟着居品结构化，以及下半年 Livis 车型销售占比训导、纯电新车型及 Li i9 接踵出，公司展望利润率将冉冉。

营收与毛利率同比大幅回落，二季度环比企稳

二季度，理思汽车总营收 256.7 亿元，同比下落 15.1，但较 2026 年季度的 229.8 亿元环比增长 11.7。汽车销售收入 240.7 亿元，同比下落 16.7，主要原因是寄托量下滑及居品结构变化致平均售价缩短。

毛利率为 11.0，较上年同期的 20.1 大幅收窄 9.1 个百分点，但较 2026 年季度的 7.9 有所。汽车销售毛利率为 9.4，相通较上年同期的 19.4 大幅下滑，主要受居品结构相反影响。毛利润总和 28.4 亿元广元钢绞线，同比下落 53.3。

公司二季度寄托量为 98330 辆，同比下落 11.5，略于阛阓预估的 98212 辆，但较 2025 年四季度的 10.9 万辆及 2025 年三季度的 15.3 万辆仍有彰着差距。

操办损失扩大，用度管控相对矜重

二季度运营损失为 23.0 亿元，而上年同期为运牟利润 8.3 亿元，较 2026 年季度 30.0 亿元的损失有所收窄。运牟利润率为负 9.0，较季度的负 13.0 小幅。

运营用度筹画 51.4 亿元，同比下落 2.0。其中，研发支拨 27.8 亿元，同比基本抓平；销售、行政及科罚用度 22.8 亿元，同比下落 16.2，主要源于职工薪酬支拨减少。

每 ADS 摊薄净损失 1.69 元，钢绞线而上年同期为每 ADS 净收益 1.03 元；调遣后每 ADS 摊薄净损失 1.49 元，亦较阛阓预估的损失 1.12 元为差。

现款流权臣，回购操办抓续进

尽管盈利层面承压，理思汽车二季度操办步履产生的净现款流转正，达到 1500 万元，而上年同期为净流出 30.4 亿元，2026 年季度为净流出 60.9 亿元。开脱现款流为负 13.0 亿元，较季度的负 73.9 亿元大幅收窄，公司将此归因于客户回款与库存采购付款本领相反的化。

汗漫 2026 年 6 月 30 日，公司现款及现款等价物、按期入款及短期投资计约 875 亿元。老本支拨面，二季度为 13.2 亿元。

与此同期，理思汽车抓续进此前秘书的 10 亿好意思元回购操办。汗漫公告日，公司已累计回购约 9170 万股 A 类芜俚股，计耗资约 6.32 亿好意思元。

居品换代周期加快，科罚层看好下半年走势

推行官李思暗意，公司已完成 Li L 系列的升换代，并正入部属手刷新纯电动车型威望。2026 年 6 月，公司出全新 Li L8，提供 Ultra 及 Livis 两款建设，售价别离为 36.98 万元及 42.98 万元，均搭载三代增程系统及通骁龙 8797 芯片，并配备线控转向及后轮转向。7 月，公司发布新款 Li L6，订价 24.98 万元，搭载 MACH M100 芯片并领受增程属磷酸铁锂充电板。

在智能化布局面，公司于 6 月举办 "Livis Day" 发布会，展示了自研讲话智能模子 MACH Mind-Pro 及 MACH Mind-Edge、机器智能模子 MACH VLA，以及各人款动态数据流 AI 芯片 MACH M100。

7 月单月寄托量为 30468 辆，公司对新款 Li L6 的阛阓进展暗意乐不雅。李铁暗意，跟随 Livis 端建设销售孝敬训导及纯电新车型出，公司展望下半年毛利率将突出膨胀，盈利能力亦将冉冉。天津市瑞通预应力钢绞线有限公司相关词条:玻璃棉毡     塑料挤出机     预应力钢绞线    铁皮保温    万能胶生产厂家

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