外不雅上，新款车型取舍了新的族式打算谈话。前脸部分，新车取舍了大尺寸进气格栅打算，里面为六边形的横幅式中网湘潭钢绞线 矿用，况兼与两侧的灯组取舍了连时势打算，前保障杠部分，新车还取舍了鸠合式的下唇打算。车身侧面，新车侧面看起来额外的修长。

内饰部分，全新c的打算可谓是焕然新，中控取舍了款10.25寸的大尺寸液晶深远屏湘潭钢绞线 矿用，搭配全液晶姿色盘科技先锋感完全。中控的按键布局也额外的理，合座给东谈主嗅觉额外酣畅。三幅式的多向盘额外的大气，况兼捏感可以。车内的大亮点是取舍了疾驰全新代的车机系统，额外的庞大，科技感完全。

长宽折柳为4882×1820×1461mm，轴距也达到了2954mm湘潭钢绞线 矿用，在同别的车型中，疾驰C的轴距排在1位。车内空间在同中来说是比拟宽阔的，车内的度和宽度都很理思，钢绞线后排腿部空间不会合计褊狭，在同中属于中上等水平。疾驰CC260L皓夜引导轿车的天窗提供了大的视线，可以为后排乘客营造好的视觉环境及邃密的感光度，为整车加多了进光度。在同价位同别的车型中，疾驰C的后备箱容积排在5位。空间较为规整，莫得昭彰的突起，合座的装载才略可以。

疾驰C搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自体(AT)的组。2.0发动机搭配在疾驰C上能源发扬中规中矩，低扭较弱而且能嗅觉到迂缓。疾驰C的官实测百加快得益为7.8S，在80万以上中型车车型中排在16位。

疾驰C的主/被迫安全树立很皆全，包括了自动停车、胎压续航轮胎、自动驻车、斜坡缓降、上坡援救、膝部气囊、刹车抱死(ABS)、制能源分派(EBD/CBC等)、刹车援救(EBA/BAS等)、牵引力终了(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机线充电、夜视系统、LED白昼行车灯、前倒车雷达、胎压监测、向盘加热、车身舒服终了(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲困辅导、遥控停车、儿童座椅接口、车谈保持(LKAS)等树立。

其中，自动驻车可以避长技术踩刹车大致需要频频拉手刹;斜坡缓降可以安全低速通过斜坡路况;膝部气囊镌汰乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了客不雅的了解疾驰C，您可以去易车疾驰C论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

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