当地时分6月15日，好意思国加利福尼亚州德华兹空军基地发布声明称，今日好意思国空军架B-52计谋轰炸机在该基地升起后不久坠毁并动怒三明钢绞线 矿用，机体款式实在存，机上8东说念主通盘遭难。初步探望清楚，事故“东说念主生还”。

▲坠机现场浓烟滔滔（截图） 据央视时讯

航空相片清楚，事故发生在当地时分上昼约11时20分。那时这架飞机正在扩充例行测试任务。坠毁处所位于基地跑说念隔邻，现场留住大片焦大地，事故发生后浓烟不休升起，数公里外皆了了可见。

德华兹空军基地412测试联队提示官詹姆斯·海耶斯上校在新闻发布会上示意，在稽查坠机摄像后，阐发事故东说念主生还。

现在，军正逐奉告8名遭难者属。海耶斯示意三明钢绞线 矿用，机组东说念主员包括现役军东说念主、政府文职东说念主员和政府承包商。波音公司当晚阐发，有两名遭难者为该公司职工，并已与他们的东说念主获取关系，提供要撑捏。

这是B-52轰炸机18年来次致命事故。前次致命事故发生在2008年，那时架B-52轰炸机从关岛空军基地升起后，在准备参预检阅飘零扮演时刻坠入太平洋，形成6名空军东说念主员死字。

据好意思国空军和波音公司此前公开信息，这架坠毁的B-52轰炸机是三军唯架已配备新式AN/APQ-188有源相控阵雷达的飞机。该机于2025年12月在波音工场完成雷达改装后，钢绞线厂家飞抵德华兹空军基地，用于2026年全年的大地和飘零测试，以撑捏统共B-52机队的升调动。

现在，事故原因仍在探望中。海耶斯示意，完满探望可能需要长达6个月。航空安全杰夫·古泽蒂指出，飞机升起后赶快坠毁且飘零度和距离均有限，可能存在飘零戒指故障。他分析称：“可能是维修后的戒指系统问题、发动机严重故障，或正在测试的建立出现超越。”

▲B-52轰炸机上装置的新式AN/APQ-188雷达三明钢绞线 矿用

古泽蒂示意：“飘零测试本人风险于旧例飘零，因此需要进程门锤真金不怕火的测试飘零员和畸形的安全步调。”

B-52轰炸机诨名“同温层堡垒”，自1955年投军于今，已过70年，是好意思国空军现役老的计谋轰炸机之。好意思国空军官网称其为“计谋轰炸机戎行的中坚力量”。

事发地德华兹空军基地是好意思国空军飞机测试与研发的中枢基地，该基地透露飞机、火器系统、软件及部件的拓荒测试。事故发生后，通盘飞机被引至其他机场降落，搭客通行证也暂停披发。据悉，晚些时候跑说念将重新灵通。

红星新闻记者 周月潇 综央视新闻

（开始：红星新闻综）

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