徐州无粘预应力钢绞线日产-飞驰墨西哥工场获多车企兴趣，音书称比亚迪、吉祥等挑升竞标

187 2026-02-21 19:21:20

IT之 2 月 12 日音书徐州无粘预应力钢绞线，今天晚间，据路透社报谈，比亚迪、吉祥已过问日产–飞驰墨西哥工场收购案的终竞争名单。知情东谈主士自满，在好意思国关税致墨西哥汽车工场关闭与裁人加重的配景下，正试图在墨西哥缔造新的制造支点。

音书称共有九公司抒发收购意向，包括来自的奇瑞、长城，以及越南“造车新势力”VinFast。长期以来，墨西哥整车制造主要由好意思国、欧洲和日本主，坐褥的车型大多出口好意思国。

墨西哥已成为车企垂危出口市集。盘考机构 AutoForecast Solutions 估算，市集份额已从 2020 年的普及至客岁的约 10。据悉，墨西哥年汽车销量约 150 万辆。

据IT之了解，墨西哥汽车产业度依赖好意思国市集。墨西哥汽车工业协会 AMIA 数据自满，2024 年墨西哥坐褥 400 万辆乘用车徐州无粘预应力钢绞线，其中 280 万辆销往好意思国。自客岁 3 月好意思国对墨西哥制造汽车征收 25 关税以来，产业握续承压。

位于墨西哥中部阿瓜斯卡连特斯的日产–飞驰工场 2017 年投产，钢绞线行将致密关闭。业内东谈主士暗意，多垂危素致停产，好意思国关税成为后击。

飞驰在该厂坐褥 GLB 车型，当今谋划将产能编削至匈牙利，以便以低关税向好意思国出口。飞驰未明确走漏是否与关税关联，仅自满现金 GLB 车型坐褥周期狂放。

日产在该厂坐褥英菲尼迪 QX50 与 QX55，两款车型销量低迷，当今已决定停产。日产暗意，关闭工场反应“凡俗的策略调整”。在众人重组历程中，日产还将关闭墨西哥城外另座工场。

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关于车企而言，墨西哥被视为拓展拉丁好意思洲市集的关键关键。阿瓜斯卡连特斯州政府暗意，九抒发风趣的车企大多坐褥混动和电动车型，主要面向墨西哥及拉好意思市集。

收购阿瓜斯卡连特斯工场需获取墨西哥政府批准。该厂年产能 23 万辆徐州无粘预应力钢绞线，配备熟识劳能源及完善运输基础口头。