当地时间1月3日，在强行掳走委内瑞拉总统马杜罗数小时后，美国总统特朗普就迫不及待地宣称“美国最大的石油公司”将向委内瑞拉投资数十亿美元，以恢复委石油出口，“为国家赚钱”，并向全球买家出售“大量”石油。而在此前，特朗普甚至已经将委内瑞拉的石油称为“我们的石油”。

　　显然，揭掉“缉毒”的这一层幌子后，美国此次对委内瑞拉突然发动军事打击的真实目的一目了然。更别提在3日特朗普召开的发布会上，“石油”一词被反复提及26次，而“毒品”“帮派”“贩毒”等词加起来被提到也不过10余次。

　　1月4日，美国副总统万斯更是在声明中承认，石油是美国对委内瑞拉展开军事行动的理由之一。

　　那么，在强行控制主张加强能源国有化、持反美立场的马杜罗后，特朗普真的就能得到委内瑞拉的石油吗？

　　答案还真不好说。

　　先来谈谈，美国缘何如此觊觎委内瑞拉的石油？

　　目前，委内瑞拉已探明石油储量3000亿桶，约占全球已探明储量的17%，居世界首位；美国则已探明石油储量810亿桶。不过，美国长期以来仍需进口石油，尤其是委内瑞拉石油。

　　有石油产业专家分析称，美国主要生产轻质原油，这类原油主要用于制造汽油，其他用途有限。而委内瑞拉拥有美国产量不足的“重质原油”，在美国市场具有极强的互补性。

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　　且美国大部分炼油厂是按加工委内瑞拉石油的标准建设的，因此使用委内瑞拉原油而非本土原油，生产效率更高。

　　据美国《华尔街日报》1月5日爆料，美军对委内瑞拉发动军事行动前一个月，特朗普就向几名石油企业高管暗示，委局势会有“大变动”。据多名知情人士透露，特朗普当时向几名美国油企首席执行官传递了一个“含糊又颇为诱人的”信息：“做好准备”。

　　可美国石油巨头对此的态度却相当谨慎。

　　消息人士透露，特朗普计划1月8日召集美国石油巨头高管，钢绞线商讨提高委内瑞拉石油产量事宜。

　　但美国康菲、雪佛龙以及埃克森美孚等油企的表态都不甚明朗。康菲石油公司发言人表示“对未来业务活动或投资进行推测为时尚早”；雪佛龙公司发言人拒绝就是否计划提升在委内瑞拉的产能进行评论；埃克森美孚公司对此事不予置评。

　　要知道，雪佛龙因持有特殊许可证，是目前唯一一家仍在委内瑞拉运营的大型美国石油公司，产量约占委内瑞拉石油产量的25%。但哪怕如此，为了维持业务，雪佛龙今年也曾不得不小心翼翼地与特朗普政府周旋。

　　有行业分析人士就明确指出，油企进入委内瑞拉投资，需要考虑安全保障不足、基础设施年久失修、委政局前景等诸多问题，特朗普想让委石油出口服务于美国利益的愿望短期内难以实现。

　　据报道，委内瑞拉钻井平台数量目前接近历史最低水平，且设备损耗严重，石油港口效率极低……而要重建这些基础设施，使委内瑞拉的原油产量恢复到上世纪70年代的峰值水平，需要企业在未来10年每年投资约100亿美元——这可不是个小数目，更是个不短的周期！

　　其实，若能够获得有利的合同条款和现实保障，美国石油巨头不太可能放过委内瑞拉如此巨大的储量机遇，但出于对运营环境和合同框架演变的衡量，巨头更不会轻易给出承诺。

　　毕竟多年来，康菲石油一直试图追回委内瑞拉查韦斯执政时期因资产被国有化而产生的约120亿美元损失；埃克森美孚同样提起国际仲裁，试图追回16.5亿美元的资金——切肤之痛，让美国油企不得不引以为戒、三思而后行。

　　而据最新消息，特朗普1月6日宣布，委内瑞拉临时政府将向美国移交3000万至5000万桶石油。特朗普称，已要求能源部长克里斯·赖特立即执行这一计划。石油将由储油船装载，并直接运送至美国的卸货码头。

　　对此，委内瑞拉方面目前暂未作出官方表态。

　　可就在同时，有报道称，俄罗斯派出潜艇为遭美拦截的油轮护航——1月6日，一名美国官员称，俄罗斯已派出一艘潜艇及其他海军力量，为一艘曾在委内瑞拉附近海域遭美军拦截的空载油轮护航。

　　据悉，2025年12月，这艘原名为“贝拉1”号的油轮成功阻止了美方人员登船企图并驶入大西洋。在被美国海岸警卫队追赶期间，这艘油轮在船身涂上俄罗斯国旗图案，改名为“水手”号，并将注册国变更为俄罗斯。据称，这艘油轮原计划在委内瑞拉装载石油，但由于美国封锁未能靠岸，目前处于空载状态。另有美国官员透露，俄罗斯已要求美国停止追赶这艘油轮。

　　情况还真有些扑朔迷离。

　　由此看来，委内瑞拉的石油估计真的很难立即成为“提款机”。尤其在委内瑞拉石油出口如今已处于瘫痪状态的现实下，即使强硬如特朗普，要想如愿得到石油，也仍然充满不确定性。

　　毕竟从利比亚和伊拉克的前车之鉴来看长春预应力钢绞线价格，强制政权更迭很少能迅速稳定该国的石油供应。