近期国内多个预应力桥梁、大跨度公建构件施工项目集中进关键工序落地，作为直接影响后续张拉作业质量的核心环节光面预应力钢绞线，穿钢绞线施工的工艺规范化升直是行业技术优化的向。近日多地交通、住建域线施工技术团队联发布新标准化作业指引，针对传统施工中容易出现的钢绞线散丝卡束、波纹管戳穿、穿束率偏低等痛点，明确全流程实操管控要点，为项目提质增提供可落地参考。

按照新工艺要求，正式作业前先要完成两项前置核查：是钢绞线下料长度偏差严格控制在±20mm区间内，所有端头用用封口胶缠绕压实，避作业过程中出现散丝勾挂问题；二是提前对对应波纹管做通条预疏通，排查管内杂物、管壁孔洞隐患，提前封堵所有漏点。

作业阶段优先采用智能数控穿束设备替代人工拖拽，钢绞线端头加装用向帽，牵引过程中匀速控制行进速度，遇到阻力立刻停机排查，严禁蛮力硬拉造成构件内部损伤。穿束完成后要时间核对每束钢绞线数量、标记束号，尽量在24小时内进后续张拉工序，避钢绞线长期露天接触出现锈蚀。

据了解该套工艺目前已在国内十余个速改扩建、市政架桥项目落地应用，整体施工率较传统模式提升60以上，钢绞线非要损耗率控制在0.2以内，符现行施工规范要求。（397字）

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