2026年2月5日（当地时间），《本日航空》《军事不雅察》等多好意思国媒体曝光了好意思军近期项反常的装备录用操作：批刚下线录用的F-35A隐身斗争机，竟未配备任何雷达系统。这种看似谬妄的情况，让这款堪称顶的五代机沦为网友口中的“F-35日间版”——穷乏雷达撑合手的它潜江预应力无粘结钢绞线，作战能大幅缩水，仅能在可视环境下完成简便的遨游任务，根柢法浮现五代机应有的战力。

据好意思媒袒露，好意思国众议院军事委员会已公开表态，本旨好意思国空军将在异日两年内任重道远，攻克F-35A战机的雷达适配坚苦，动该机型尽快变周至天候作战才能。这批新机之是以“雷达出厂”，中枢枢纽至极明确：好意思军为新代F-35A指定的AN/APG-85型雷达录用严重延误，而新机机身按照该雷达规格遐想，上代配套的AN/APG-81雷达（此前F-35A的要领设置）因体积、规格存在较着相反，法适配新机机身，终只不错“机头空置”景况录用好意思军。

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这近况径直汲引了具调侃的花样：新录用的F-35A隐身战机既探伤雷达，也穷乏火控雷达，为保管机身要点均衡，机头位置只可临时加安装重块，外形颇为不端。需要杰出证明的是，网传“机头装杠铃片”的图片并非这批新机，而是2024年好意思军用于演练的报废机体，但这批战机“雷达、安装重”的事实无谓置疑。

如今这款战机只剩隐身这项中枢势，以致算不上格的斗争机。莫得火控雷达制，它法开展视距作战，只可依靠遨游员目视搜索，拼凑放射响尾蛇空空弹，态势感知才能果然为、处于“半失明”景况，连五代机的基础门槛王人未达到。

好意思媒朝上爆料，诺斯罗普·格鲁曼公司研发的AN/APG-85新型雷达，预测将蔓延两年录用，毛糙配套用于20批次F-35斗争机分娩。这意味着，自2025年6月以来分娩的通盘F-35A战机，王人将永恒处于“雷达待命”景况，录用后只可先由好意思军封存或用于遨游员基础检会，待雷达补装已毕后才能变成无缺战力。令东谈主偶然的是潜江预应力无粘结钢绞线，这些战机每次遨游王人需搭载APG-81雷达的同型号战机伴飞，依靠同伴数据链引完成基础任务，不具备立作战才能。

好意思军F-35A战机的这极端情况，赶紧激励社会世俗暖热，其中受争议的问题是：雷达战机的录用，是否会影响好意思国向盟友出口F-35系列机型？对此，好意思国官给出的诠释颇为牵强，钢绞线厂家宣称“雷达录用延误不会影响向盟友出口搭载APG-81雷达的F-35斗争机”。

家喻户晓，好意思国F-35斗争机年产量居寰球先，可达170至200架，2025年创下191架的录用记录，但这光鲜数据背后潜伏水分：部分是2024年分娩、因质地问题被好意思军拒收后返厂维修录用的机型，另部分则是这批“雷达半制品”。有网友戏谑，好意思军之是以照单全收这批不格战机，省略是洛克希德·马丁公司厂房实足空间存放，好意思军只可被动接纳。

许多东谈主难疑忌，F-35行为好意思国军工体系的“国之重器”，为何会出现如斯低且严重的装备残障，好意思国面的处罚率又为怎么此低下？事实上，这沸腾背后的逻辑并不复杂：对好意思国军火商而言，干系问题拖延越久，就越有事理向国会恳求多研发资金和维修拨款，这疑是稳赚不赔的往返，迁延邋遢反而符其中枢利益诉求。

除军火商的利益考量外，好意思国酬酢媒体上还流传着种具劝服力的解读：好意思军的这窘境，骨子上是稀土出口管束激励的四百四病。稀土在军工制造中不行或缺，尤其雷达中枢部件——氮化镓、砷化镓等枢纽材料，以及功率微波组件、精密电机所需的钕、镝、铽等稀土永磁材料，均在中出口管控限制内。穷乏这些中枢撑合手，AN/APG-85雷达法批量分娩，录用延误已成定局。

好意思国官较着不会公开承认被“卡了脖子”，既要珍重好看，也要避动摇国内国安全信心。因此，“雷达尺寸不匹配”“从头遐想机身支架需两年”这类说辞，便成了其遮盖信得过窘境的佳借口，而这种“民俗迁延”，外界早已见怪不怪。

至于好意思国政府如何破解这困局，现在出路并不乐不雅。特朗普在野技术，依靠现存航母、F-35战机存量，尚可保管基本战备；但下届政贵寓台后，雷达战机补装、APG-85雷达量产，以及提拔盟友信任，王人将是难办坚苦，如今也只可寄但愿于“后东谈主的奢睿”。

值得暖热的是，好意思国总统万斯曾于2月初牵头召开55国枢纽矿产部长会议，试图搭建不依赖的矿产供应链，但该策画清寒可落地笃定，且稀土全产业链势难以替代，这场“破局”尝试或许难以见，F-35的雷达困局或将永恒合手续。

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