来自铁路哈尔滨局集团有限公司的音书，3月25日，在位于黑龙江省绥化市庆安县的哈伊铁哈尔滨至铁力段（以下简称“哈铁段”）施工现场，历时近1小时的架梁功课后，长32米、重约750吨的箱梁稳稳架设在安邦河特大桥桥墩上，记号着我国在建北端铁哈伊铁哈铁段成耸峙式进入架梁施工阶段，为后续全线铺轨奠定了坚实基础。
天津市瑞通预应力钢绞线有限公司据了解，哈伊铁是我国“八纵八横”铁网京哈—京港澳通说念的延迟线，是我国在建纬度、全线所处地区全年温差大、条穿越多年岛状冻土区的速铁路。表露起自黑龙江省哈尔滨市，路过绥化市吐鲁番钢绞线型号及规格一览表，终至伊春市，正线全长318公里，蓄意时速250公里。哈伊铁由哈尔滨至铁力段、铁力至伊春段构成。
哈伊铁哈铁段地处寒地区，沿线地质结构复杂，钢绞线鉴识多处季节冻土。哈铁组织施工单元结施工地区全年气象特征，科学理安排工期，加大物质、机械征战参加力度。施工单元克服寒地区气温低、施工工期短等艰涩，在箱梁预制经由中，选拔全自动钢筋加工征战、全自动张拉压浆征战，研制开发钢筋网定位、往复网基础定位工装，确保准确，同期选拔全自动蒸汽养生和自动喷淋养生系统，保证了箱梁混凝土的养护质料，现在平均逐日可架设1至2榀箱梁。
哈伊铁全线建成通车后，将大幅诽谤沿线主要城市群间的时空距离，与黑龙江省内铁网收尾互联互通，经京哈铁融入天下铁网罗，不停跋扈苍劲人人的出行需求。（尚城 图片由陆想男拍摄）
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