
2025 款本田皓影 240TURBO(燃油)、e:HEV(混动)、e:PHEV(插混)三款动力版本市场行情如何呢?营口预应力钢绞线价格
从渠道看,优惠后裸车价区间 12.59 万至 21.39 万元,适配不同预算与用车需求。
预算13万~15万:优先燃油两驱豪华版,配置均衡,优惠后性价比高。
手机号码:13302071130预算15万~18万:选混动两驱豪华版,省油平顺,适合长期用车。
限牌/追求绿牌:选插混尊贵版,终端价16.59万起,兼顾经济性与政策权益。
燃油版搭载 1.5T+CVT 动力组合,WLTC 综合油耗 7.31L/100km,动力够用且养护成本亲民,核心车型包括两驱精英版、豪华版、尊贵版及四驱尊享版,指导价 18.59 万至 24.99 万。终端优惠方面,北京地区直降 4.0-4.5 万元,全国主流优惠 5.0-6.0 万元,冲量地区最高可达 6.2 万元,优惠后裸车价 12.59 万起,部分配置支持 7 座选装,适合预算有限、年行驶里程 1.5 万公里以内的城市通勤用户,其中两驱豪华版因配置均衡(含 L2 级辅助驾驶、LED 大灯等实用功能)成为性价比首选。
展开剩余57%混动版采用 2.0L + 双电机 + E-CVT 的第四代 i-MMD 系统,WLTC 油耗低至 4.9L/100km,驾驶平顺静谧且续航无忧,电池享 10 年 / 20 万公里质保,车型涵盖两驱豪华版、尊耀版及四驱尊耀版、至尊版,指导价 19.99 万至 26.39 万。终端优惠与燃油版接近,北京地区直降 4.0 万元,全国主流优惠 5.0-6.0 万元,优惠后裸车价 13.99 万起,同配置与燃油版指导价一致,长期用车更省成本,适合年行驶 2 万公里以上、注重燃油经济性的家庭用户,两驱尊耀版因新增 Honda SENSING 360 智驾系统,成为家用商务兼顾的热门选择。
(江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/黄蒙 周雷 编辑/张萌)
你一定见过这样的场景:早盘券商集体拉升,散户群里瞬间沸腾,钢绞线厂家有人喊着“满仓冲”,有人晒出持仓截图,你忍不住跟风买入,结果午后跳水被套;大盘连续下跌三天,身边人都在恐慌割肉,说“要跌破3000点”,你扛不住压力清仓离场,转头就迎来反弹。这就是人性的陷阱:贪婪让你追在高点,恐惧让你割在低点,侥幸让你抱有“再涨一点就卖”的幻想,从众让你跟着大众踩进同一个坑。而“安静的散户”最核心的优势,就是跳出了这场情绪内耗——别人疯狂时他们保持警惕,别人恐慌时他们理性评估,不贪短期暴利,不惧暂时回调,不抱侥幸心理,更不盲目跟风,只按自己的节奏稳步前行。
插混版基于混动系统升级,支持外接充电,WLTC 纯电续航 73 公里,可上绿牌享受新能源政策,核心车型为尊贵版、尊享版及四驱至尊版,指导价 22.59 万至 26.99 万。终端优惠力度最稳定,全国主流直降 5.9-6.0 万元,北京地区优惠 5.0-5.5 万元,优惠后裸车价 16.59 万起,置换补贴可达 6000-8000 元,部分城市还有额外新能源补贴。其既满足短途纯电零油耗通勤,又能长途混动无忧出行,专为限牌城市用户或有充电条件、追求低能耗的用户设计。
三款动力版本均支持5000~8000元置换补贴及 24 期 0 息 / 低息分期政策,赠品多为脚垫、车膜、保养券等(以门店为准)营口预应力钢绞线价格,购车时建议对比 2~3 家 4S 店锁定综合方案,避免低价引流陷阱。
发布于:北京市