航空新闻网讯：（记者 李居阳）近日，短距混能源企业Electra与赛峰直升机发动机公司告示江门钢绞线多少，双就TG600涡轮混动发动机签署了项掩盖统统这个词形势人命周期的出产契约。该发动机将为Electra冲破的EL9UltraShort混能源飞机提供能源。
ElectraEL9UltraShort机型预测将于2030年参加运营。凭据契约江门钢绞线多少，TG600涡轮混动发动机将成为EL9UltraShort混能源进系统的中枢。该契约在双2023年签署的关注备忘录基础上杀青，包含批250台TG600涡轮混动发动机订单，并使产能不错跟着EL9阛阓需求的扩大而普及。
Electra的EL9UltraShort飞机弃取混能源进和吹气增升（blown-lift）时代江门钢绞线多少。这时代让EL9梗概在150英尺内升起和降落。
TG600涡轮混动发动机可提供600千瓦电力，它将基于赛峰直升机发动机公司的阿拉诺（Arrano）发动机设立，该发动机与上代发动机比拟可裁减18的燃油花费。TG600还将配备两台由赛峰电气与电源公司提供的GENeUS发电机。2026年7月，钢绞线厂家赛峰直升机发动机公司在其位于博尔德（Bordes）的园区，对台将用于EL9轮遨游测试的涡轮混动发动机进行了次台架测试。
Electra已向好意思国联邦航空解决局（FAA）提交EL9UltraShort飞机的Part23型号认证恳求，预测将于2027年底或2028岁首进行飞。
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