日前，搭载着中船七〇四所自主研制的新代纯电能源、智能能量照管和云船岸互连智能监控等三大系统的“厦港拖31”“厦港拖32”“厦港拖33”“厦港拖34”纯电动拖轮系列，在厦门嵩屿船埠录用。加之2023年录用投用的国内艘串联式混能源拖轮“厦港拖30”，至此，我国大边界新能源拖汽船队认真排列，象征着绿聪惠口岸开发步入改换迭代快车谈。

　　在时刻改换层面，七〇四所量身造的能源系统搞定案亮点颇多、势隆起。系统集成了自主研发的智能能量照管系统（SEMS），可有提系统动手的纷乱可靠，把控能量分拨逻辑，同期搭配岸端2兆瓦快充系统与精度直流全自动插拔安设，仅需3小时就能完成满电补给，适配口岸拖轮时常启停、短时负载的功课场景。在静水航速8节工况下金华钢绞线型号及规格一览表，拖轮纯电续航力不低于8小时，可充分餍足不同距离泊位的大型集装箱船、散货船靠离及船厂功课的中枢需求，尽显时刻适配与可靠。

　　环保能与运营价值双向突显。相较于传统燃油拖轮，船队从源泉上削减了大气与海洋期侮，有港区功课环境，尤其是在全人命周期运营资本上势为较着。数据显现，全船队年均减碳量预测3000吨，相称于植树约14万棵，钢绞线生态益垂手而得。

　　在数字化改换域，七〇四所依托自主开发的云船岸互连智能监控系统，将船队的在线监测数据，成功送至船社（CCS）电板能源船舶数字化援助进修系统，并成功获得进修文凭。这是我国拖轮域机电系统开采次通过CCS数字进修，开辟了数字化进修新旅途，亦然七〇四所数智化转型的又象征冲破。

　　七〇四所为数据运动构建的坚实基座与全链路保险体系，为兑现这冲破夯实了坚实基础。算作云船数据中台的关节法子，数据接入系统通过构建“集中-传输-考据”全链路闭环智商，造可靠数据通讯管谈，保险接入数据的齐全、致、及时与安全。在数据传输经由中，系统通过断网续传、土产货缓存、数据补发与齐全校验等机制，确保数据纷乱可靠。

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　　值得提的是，系统贪图在通讯链路颠倒时，餍足岸基平台可缓存不低于7天的数据量，并在还原后自动补发，确保数据不丢失。这些机制为船端数据向CCS进修系统的传输提供了、可靠、全程可回想的时刻救助。

　　船队的排列金华钢绞线型号及规格一览表，不仅为厦门港兑现“环保达标+益莳植”双赢方案提供了坚及时刻救助，也为我国港航业的绿、碳、智能和数字化转型升提供了可复制、可广的“中船案”。（付金海）

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