以“baby G”名头在2019年登场的疾驰GLB，诚然填补了GLA和GLC之间的阛阓空缺，但度因为拼集坐东谈主的七座空间，仅120kW功率的1.3T发动机，被好多车迷以为仅仅神气货。不外翻看销量数据，GLB近三年共在国内出17.5万台新车，其中虽有末端惠的刺激，但关于疾驰而言已是达成可以的增量。

就在国产GLB进行年款调节的同期，疾驰在国际发了全新二代GLB。新车通过经营、能源和智能建树的换代，作念到查缺补漏，撑得起百年豪华的门面。

外形上，全新GLB融入多疾驰族新代经营说话，尤其带有94颗三叉星车地方发光中网格栅，具辨识度。天然，GLB依然有耸立的前脸和前后风挡玻璃，转眼的前后悬、宽大的轮距和大20英寸的王人平轮辋，配充满肌肉感的车身肩线和轮拱，让疾驰新车陆续了之前的袼褙气质。全新GLB的前后LED灯组都采取谈判式经营，还有荫藏式门把手，给新车也带来些时间性格。

诚然正面投影面积比现金大，但全新GLB依然竣事0.28的低风阻总共，这主要成绩于前后保障杠、扰流板的空气能源学经营，以及前部密封接缝、A柱和外后视镜造型，以及平整的闭塞底盘和低风阻轮辋。跟着风阻镌汰，全新GLB在隔音面也有升，除了整车密封的擢升，前侧窗双层玻璃也有定孝敬。

内饰部分，全新GLB则进行纠正，大都科技元素让简作风不会太单调。除了细致的空调出风口、凹型车门、带线充电的架空岛台和选配柏林之声息响、星空顶全景天窗，疾驰新车醒指标是悬浮MBUX连屏，10.25英寸形貌盘和14英寸中控屏以外，还有14英寸的驾屏选装，可以达成横跨统统这个词中控台的视觉果。凭借生成式AI普及，全新GLB的MB.OS也有了明智的语音助手，并在谷歌生态上竣事丰富的车载智联，加上能芯片的运转，疾驰四代MBUX在车机交互上有了赫然朝上，尤其关于国际忽地者而言会很有簇新感。

全新GLB用户中枢的柔软点详情离不开空间。新车轴距只增多了60mm，但由于整车吩咐的化，履行乘坐体验会有好的升——疾驰同意三排可以坐下两个1.71米的乘客。这个说法源流于全新GLB比现金三排增多了30mm头部空间，浅易相差也多出32mm逶迤限度，配加大后门开启角度，让三排乘客保留了富有的尊荣。还有个细节，疾驰此次将门槛包覆在车门内，避乘员下车时裤腿被剐蹭的情况。使用率的二排，全新GLB带来了68mm的腿部空间升，结臀点有9°的微调，大腿撑合手会贴服，况且疾驰座椅填充材质也加欢快，化了侧向包裹感，资料乘坐的体验应该能好。此外，全新GLB的七座版标配二排电动靠背和前后逶迤，五座版也能选装，可以竣事140mm的滑移距离，结4/2/4的后排仿作分段放倒，竣事活泼的调节后备箱储物智商。

要是是取舍纯电的全新GLB，你能获取127升前备舱，后备箱容积则凭据五座/七座不同，有480-540升的法度容积，放倒后排座椅后大能拓展到1605-1715升。其中全新GLB三排座椅可以完成折叠到地板下，五座版则有后备箱地台低可调，利用双层空间分歧收纳不同物品。

既然能胜任满载7东谈主出行的责任，全新GLB在主被迫安全上的条目天然比现金严苛。在白车身上，侧裙的蜂窝结构可以好搪塞侧面碰撞，而新增的中央气囊在这时也能镌汰前排乘员之间的碰撞双鸭山预应力钢绞线价格，部分阛阓还会建树前排的膝部气囊。后扬弃了笼罩A柱到D柱的气帘外，也可以选配侧气囊，同期有带预收紧和限力器的安全带，况且二排和三排都能装配两个儿童安全座椅。

天然，疾驰MB.DRIVE也会提供给全新GLB，它有8个录像头、5个毫米波雷达和12个声波雷达，通过水冷能芯片，除了有自动停车、环车影像等基础智商，在欧洲阛阓也提供带自动变谈的L2援救驾驶智商，而Pro版块则会增多2个录像头，竣事城区航援救，这个版块的疾驰智能援救驾驶系统会先哄骗在阛阓。

全新GLB在底盘部分也有所，尤其20英寸轮辋和自符合阻尼悬架系结，可以通过欢快、指点等驾驶形状逶迤来改换阻尼特，并在多个传感器的监控下，行驶经过中单针对每个车轮的弹跳章程阻尼力度，竣事不同的驾驶体验。不外就算平常版块的全新GLB，疾驰也提供了精致的驾乘环境，悬架经营源自别的产物，其中铸造铝材质的下章程臂消弱了簧下质地，减震柱把车轮和齿条齿轮转向节引诱，横向转向器吩咐在轮心之前，具备好的操控能，外倾刚度也得到保障。

疾驰给全新GLB提供“大趋势”的能源总成。源自FAME模块化经营的M 252发动机，是1.5L排量的米勒轮回，能竣事12：1的压缩比，日常负荷时的油耗很低，排放也很环保。这具发动机还使用了FAME族化的全铝曲轴箱和部分集成排气歧管的气缸盖，紧凑的增压空气旅途和围聚发动机的排气系统，可以达成的排放法度条目。

天然，全新GLB也有疾驰48V弱混技巧加合手，1.3kWh的锂离子电板和逶迤器并，电动机、逆变器则集成在8速双离变速箱单位。电机大作用是低转速的加快智商，功率申请低于20kW时也可以纯电行驶，并在100km/h车速内都能断开传动系统，依靠电动机滑行，况且可以在8个档位里都竣事的动能回收，回收能作念到25kW。

关于环保的东谈主士，疾驰会荐他们取舍全新GLB的纯电车型。它可以被视为EQB交班东谈主，源自疾驰的800V架构，新车均配备85kWh锂电板，有200kW和260kW两款电机，其中全新电动GLB的350 4MATIC车型前轴有80kW永磁同步电机，行为助力可以随时断开。而疾驰主的全新GLB 250+在WLTP工况下也有631km续航，况且320kW峰值充电功率下，表面上10分钟就能补能260km，充时则支合手22kW相同充电桩。

能竣事93的电驱率，离不开疾驰扁线绕组定子、转子双V胪列磁铁，以及碳化硅逆变器，同期全新电动GLB的后轴和疾驰CLA样使用两档变速箱，其中11：1的1档齿比不仅有出的加快智商，牵引力也达到2吨，可以拖拽全尺寸房车。2档齿比5：1，主要则是为了搪塞速巡航。

能的另个元勋，是全新电动GLB的集成式制动系统，疾驰将制动助力器和ESP章程单位整，化了制动能量回收，并通过线章程动确保驾驶员踩下刹车时的体感致——要是线章程动出故障了，全新电动GLB也有机械液压制动行为备份。

在疾驰的经营中，统统的制动着实都能通过能量回收完成，回收功率可以达到200kW，延缓度则有3m/s²，况且ABS在低黏服从路面时也能保障动能回收时的制动剖释。履行操作经过中，全新电动GLB提供了D auto档智能自动回收、D+能量回收、D法度能量回收和D-增强能量回收，共四种档位取舍，况且疾驰还能通过航舆图数据和录像头选取的信息，针对不同路况提前化速率弧线，激活智能动能回收——是以这套制动系统，关于全新电动GLB的续航也功不成没。

全新GLB还是在欧洲阛阓开启预定，不外疾驰当先发售的是两款纯电车型：GLB 250+EQ在德国脉土的起售价59048欧元，而双电机的GLB 350 4MATIC EQ需要62178欧元，分歧约东谈主民币48.65万和51.22万。这个价钱比EQB略有上浮，确乎也能感知到国际新能源阛阓的资本压力，但关于忽地者而言，仅行为参考即可：EQB 260和350 4MATIC在国内指价仅35.2万和42.8万，履行末端还有六位数惠。

要是全新GLB国产后双鸭山预应力钢绞线价格，北京疾驰能在现金定位基础上，给出“口价”的赤忱，关于垂青豪华含金量的传统忽地者而言，论是48V弱混如故纯电车型双鸭山预应力钢绞线价格，全新GLB都会是20-30万价位还可以的取舍——起码电动GLB硬实力要强过月销千台的良马iX1。

以“baby G”名头在2019年登场的疾驰GLB，诚然填补了GLA和GLC之间的阛阓空缺，但度因为拼集坐东谈主的七座空间，仅120kW功率的1.3T发动机，被好多车迷以为仅仅神气货。不外翻看销量数据，GLB近三年共在国内出17.5万台新车，其中虽有末端惠的刺激，但关于疾驰而言已是达成可以的增量。

就在国产GLB进行年款调节的同期，疾驰在国际发了全新二代GLB。新车通过经营、能源和智能建树的换代，作念到查缺补漏，撑得起百年豪华的门面。

外形上，全新GLB融入多疾驰族新代经营说话，尤其带有94颗三叉星车地方发光中网格栅，具辨识度。天然，GLB依然有耸立的前脸和前后风挡玻璃，转眼的前后悬、宽大的轮距和大20英寸的王人平轮辋，配充满肌肉感的车身肩线和轮拱，让疾驰新车陆续了之前的袼褙气质。全新GLB的前后LED灯组都采取谈判式经营，还有荫藏式门把手，给新车也带来些时间性格。

诚然正面投影面积比现金大，但全新GLB依然竣事0.28的低风阻总共，这主要成绩于前后保障杠、扰流板的空气能源学经营，以及前部密封接缝、A柱和外后视镜造型，以及平整的闭塞底盘和低风阻轮辋。跟着风阻镌汰，全新GLB在隔音面也有升，除了整车密封的擢升，前侧窗双层玻璃也有定孝敬。

内饰部分，全新GLB则进行纠正，大都科技元素让简作风不会太单调。除了细致的空调出风口、凹型车门、带线充电的架空岛台和选配柏林之声息响、星空顶全景天窗，疾驰新车醒指标是悬浮MBUX连屏，10.25英寸形貌盘和14英寸中控屏以外，还有14英寸的驾屏选装，可以达成横跨统统这个词中控台的视觉果。凭借生成式AI普及，全新GLB的MB.OS也有了明智的语音助手，并在谷歌生态上竣事丰富的车载智联，加上能芯片的运转，疾驰四代MBUX在车机交互上有了赫然朝上，尤其关于国际忽地者而言会很有簇新感。

全新GLB用户中枢的柔软点详情离不开空间。新车轴距只增多了60mm，但由于整车吩咐的化，履行乘坐体验会有好的升——疾驰同意三排可以坐下两个1.71米的乘客。这个说法源流于全新GLB比现金三排增多了30mm头部空间，浅易相差也多出32mm逶迤限度，配加大后门开启角度，让三排乘客保留了富有的尊荣。还有个细节，疾驰此次将门槛包覆在车门内，避乘员下车时裤腿被剐蹭的情况。使用率的二排，全新GLB带来了68mm的腿部空间升，结臀点有9°的微调，大腿撑合手会贴服，况且疾驰座椅填充材质也加欢快，化了侧向包裹感，资料乘坐的体验应该能好。此外，全新GLB的七座版标配二排电动靠背和前后逶迤，五座版也能选装，可以竣事140mm的滑移距离，结4/2/4的后排仿作分段放倒，竣事活泼的调节后备箱储物智商。

要是是取舍纯电的全新GLB，你能获取127升前备舱，后备箱容积则凭据五座/七座不同，有480-540升的法度容积，放倒后排座椅后大能拓展到1605-1715升。其中全新GLB三排座椅可以完成折叠到地板下，五座版则有后备箱地台低可调，利用双层空间分歧收纳不同物品。

既然能胜任满载7东谈主出行的责任，全新GLB在主被迫安全上的条目天然比现金严苛。在白车身上，侧裙的蜂窝结构可以好搪塞侧面碰撞，而新增的中央气囊在这时也能镌汰前排乘员之间的碰撞，部分阛阓还会建树前排的膝部气囊。后扬弃了笼罩A柱到D柱的气帘外，也可以选配侧气囊，同期有带预收紧和限力器的安全带，况且二排和三排都能装配两个儿童安全座椅。

天然，疾驰MB.DRIVE也会提供给全新GLB，它有8个录像头、5个毫米波雷达和12个声波雷达，通过水冷能芯片，除了有自动停车、环车影像等基础智商，在欧洲阛阓也提供带自动变谈的L2援救驾驶智商，而Pro版块则会增多2个录像头，竣事城区航援救，这个版块的疾驰智能援救驾驶系统会先哄骗在阛阓。

全新GLB在底盘部分也有所，尤其20英寸轮辋和自符合阻尼悬架系结，可以通过欢快、指点等驾驶形状逶迤来改换阻尼特，并在多个传感器的监控下，行驶经过中单针对每个车轮的弹跳章程阻尼力度，竣事不同的驾驶体验。不外就算平常版块的全新GLB，疾驰也提供了精致的驾乘环境，悬架经营源自别的产物，其中铸造铝材质的下章程臂消弱了簧下质地，减震柱把车轮和齿条齿轮转向节引诱，横向转向器吩咐在轮心之前，具备好的操控能，外倾刚度也得到保障。

疾驰给全新GLB提供“大趋势”的能源总成。源自FAME模块化经营的M 252发动机，是1.5L排量的米勒轮回，能竣事12：1的压缩比，日常负荷时的油耗很低，排放也很环保。这具发动机还使用了FAME族化的全铝曲轴箱和部分集成排气歧管的气缸盖，紧凑的增压空气旅途和围聚发动机的排气系统，可以达成的排放法度条目。

天然，全新GLB也有疾驰48V弱混技巧加合手，1.3kWh的锂离子电板和逶迤器并，电动机、逆变器则集成在8速双离变速箱单位。电机大作用是低转速的加快智商，功率申请低于20kW时也可以纯电行驶，并在100km/h车速内都能断开传动系统，依靠电动机滑行，况且可以在8个档位里都竣事的动能回收，回收能作念到25kW。

关于环保的东谈主士，疾驰会荐他们取舍全新GLB的纯电车型。它可以被视为EQB交班东谈主，源自疾驰的800V架构，新车均配备85kWh锂电板，有200kW和260kW两款电机，其中全新电动GLB的350 4MATIC车型前轴有80kW永磁同步电机，行为助力可以随时断开。而疾驰主的全新GLB 250+在WLTP工况下也有631km续航，况且320kW峰值充电功率下，表面上10分钟就能补能260km，充时则支合手22kW相同充电桩。

能竣事93的电驱率，离不开疾驰扁线绕组定子、转子双V胪列磁铁，以及碳化硅逆变器，同期全新电动GLB的后轴和疾驰CLA样使用两档变速箱，其中11：1的1档齿比不仅有出的加快智商，牵引力也达到2吨，可以拖拽全尺寸房车。2档齿比5：1，主要则是为了搪塞速巡航。

能的另个元勋，是全新电动GLB的集成式制动系统，疾驰将制动助力器和ESP章程单位整，化了制动能量回收，并通过线章程动确保驾驶员踩下刹车时的体感致——要是线章程动出故障了，全新电动GLB也有机械液压制动行为备份。

在疾驰的经营中，统统的制动着实都能通过能量回收完成，回收功率可以达到200kW，延缓度则有3m/s²，况且ABS在低黏服从路面时也能保障动能回收时的制动剖释。履行操作经过中，全新电动GLB提供了D auto档智能自动回收、D+能量回收、D法度能量回收和D-增强能量回收，共四种档位取舍，况且疾驰还能通过航舆图数据和录像头选取的信息，针对不同路况提前化速率弧线，激活智能动能回收——是以这套制动系统，关于全新电动GLB的续航也功不成没。

全新GLB还是在欧洲阛阓开启预定，不外疾驰当先发售的是两款纯电车型：GLB 250+EQ在德国脉土的起售价59048欧元，而双电机的GLB 350 4MATIC EQ需要62178欧元，分歧约东谈主民币48.65万和51.22万。这个价钱比EQB略有上浮，确乎也能感知到国际新能源阛阓的资本压力，但关于忽地者而言，仅行为参考即可：EQB 260和350 4MATIC在国内指价仅35.2万和42.8万，履行末端还有六位数惠。

要是全新GLB国产后，北京疾驰能在现金定位基础上，给出“口价”的赤忱，关于垂青豪华含金量的传统忽地者而言，论是48V弱混如故纯电车型，全新GLB都会是20-30万价位还可以的取舍——起码电动GLB硬实力要强过月销千台的良马iX1。

以“baby G”名头在2019年登场的疾驰GLB，诚然填补了GLA和GLC之间的阛阓空缺，但度因为拼集坐东谈主的七座空间，仅120kW功率的1.3T发动机，被好多车迷以为仅仅神气货。不外翻看销量数据，GLB近三年共在国内出17.5万台新车，其中虽有末端惠的刺激，但关于疾驰而言已是达成可以的增量。

就在国产GLB进行年款调节的同期，疾驰在国际发了全新二代GLB。新车通过经营、能源和智能建树的换代，作念到查缺补漏，撑得起百年豪华的门面。

外形上，全新GLB融入多疾驰族新代经营说话，尤其带有94颗三叉星车地方发光中网格栅，具辨识度。天然，GLB依然有耸立的前脸和前后风挡玻璃，转眼的前后悬、宽大的轮距和大20英寸的王人平轮辋，配充满肌肉感的车身肩线和轮拱，让疾驰新车陆续了之前的袼褙气质。全新GLB的前后LED灯组都采取谈判式经营，还有荫藏式门把手，给新车也带来些时间性格。

诚然正面投影面积比现金大，但全新GLB依然竣事0.28的低风阻总共，这主要成绩于前后保障杠、扰流板的空气能源学经营，以及前部密封接缝、A柱和外后视镜造型，以及平整的闭塞底盘和低风阻轮辋。跟着风阻镌汰，全新GLB在隔音面也有升，除了整车密封的擢升，前侧窗双层玻璃也有定孝敬。

内饰部分，全新GLB则进行纠正，大都科技元素让简作风不会太单调。除了细致的空调出风口、凹型车门、带线充电的架空岛台和选配柏林之声息响、星空顶全景天窗，疾驰新车醒指标是悬浮MBUX连屏，10.25英寸形貌盘和14英寸中控屏以外，还有14英寸的驾屏选装，可以达成横跨统统这个词中控台的视觉果。凭借生成式AI普及，全新GLB的MB.OS也有了明智的语音助手，并在谷歌生态上竣事丰富的车载智联，加上能芯片的运转，疾驰四代MBUX在车机交互上有了赫然朝上，尤其关于国际忽地者而言会很有簇新感。

全新GLB用户中枢的柔软点详情离不开空间。新车轴距只增多了60mm，但由于整车吩咐的化，履行乘坐体验会有好的升——疾驰同意三排可以坐下两个1.71米的乘客。这个说法源流于全新GLB比现金三排增多了30mm头部空间，浅易相差也多出32mm逶迤限度，配加大后门开启角度，让三排乘客保留了富有的尊荣。还有个细节，疾驰此次将门槛包覆在车门内，避乘员下车时裤腿被剐蹭的情况。使用率的二排，全新GLB带来了68mm的腿部空间升，结臀点有9°的微调，大腿撑合手会贴服，况且疾驰座椅填充材质也加欢快，化了侧向包裹感，资料乘坐的体验应该能好。此外，全新GLB的七座版标配二排电动靠背和前后逶迤，五座版也能选装，可以竣事140mm的滑移距离，结4/2/4的后排仿作分段放倒，竣事活泼的调节后备箱储物智商。

要是是取舍纯电的全新GLB，你能获取127升前备舱，后备箱容积则凭据五座/七座不同，有480-540升的法度容积，放倒后排座椅后大能拓展到1605-1715升。其中全新GLB三排座椅可以完成折叠到地板下，五座版则有后备箱地台低可调，利用双层空间分歧收纳不同物品。

既然能胜任满载7东谈主出行的责任，全新GLB在主被迫安全上的条目天然比现金严苛。在白车身上，侧裙的蜂窝结构可以好搪塞侧面碰撞，而新增的中央气囊在这时也能镌汰前排乘员之间的碰撞，部分阛阓还会建树前排的膝部气囊。后扬弃了笼罩A柱到D柱的气帘外，也可以选配侧气囊，同期有带预收紧和限力器的安全带，况且二排和三排都能装配两个儿童安全座椅。

天然，疾驰MB.DRIVE也会提供给全新GLB，它有8个录像头、5个毫米波雷达和12个声波雷达，通过水冷能芯片，除了有自动停车、环车影像等基础智商，在欧洲阛阓也提供带自动变谈的L2援救驾驶智商，而Pro版块则会增多2个录像头，竣事城区航援救，这个版块的疾驰智能援救驾驶系统会先哄骗在阛阓。

全新GLB在底盘部分也有所，尤其20英寸轮辋和自符合阻尼悬架系结，可以通过欢快、指点等驾驶形状逶迤来改换阻尼特，并在多个传感器的监控下，行驶经过中单针对每个车轮的弹跳章程阻尼力度，竣事不同的驾驶体验。不外就算平常版块的全新GLB，疾驰也提供了精致的驾乘环境，悬架经营源自别的产物，其中铸造铝材质的下章程臂消弱了簧下质地，减震柱把车轮和齿条齿轮转向节引诱，横向转向器吩咐在轮心之前，具备好的操控能，外倾刚度也得到保障。

疾驰给全新GLB提供“大趋势”的能源总成。源自FAME模块化经营的M 252发动机，是1.5L排量的米勒轮回，能竣事12：1的压缩比，日常负荷时的油耗很低，排放也很环保。这具发动机还使用了FAME族化的全铝曲轴箱和部分集成排气歧管的气缸盖，紧凑的增压空气旅途和围聚发动机的排气系统，可以达成的排放法度条目。

天然，全新GLB也有疾驰48V弱混技巧加合手，1.3kWh的锂离子电板和逶迤器并，电动机、逆变器则集成在8速双离变速箱单位。电机大作用是低转速的加快智商，功率申请低于20kW时也可以纯电行驶，并在100km/h车速内都能断开传动系统，依靠电动机滑行，况且可以在8个档位里都竣事的动能回收，回收能作念到25kW。

关于环保的东谈主士，疾驰会荐他们取舍全新GLB的纯电车型。它可以被视为EQB交班东谈主，源自疾驰的800V架构，新车均配备85kWh锂电板，有200kW和260kW两款电机，其中全新电动GLB的350 4MATIC车型前轴有80kW永磁同步电机，行为助力可以随时断开。而疾驰主的全新GLB 250+在WLTP工况下也有631km续航，况且320kW峰值充电功率下，表面上10分钟就能补能260km，充时则支合手22kW相同充电桩。

能竣事93的电驱率，离不开疾驰扁线绕组定子、转子双V胪列磁铁，以及碳化硅逆变器，同期全新电动GLB的后轴和疾驰CLA样使用两档变速箱，其中11：1的1档齿比不仅有出的加快智商，牵引力也达到2吨，可以拖拽全尺寸房车。2档齿比5：1，主要则是为了搪塞速巡航。

能的另个元勋，是全新电动GLB的集成式制动系统，疾驰将制动助力器和ESP章程单位整，化了制动能量回收，并通过线章程动确保驾驶员踩下刹车时的体感致——要是线章程动出故障了，全新电动GLB也有机械液压制动行为备份。

在疾驰的经营中，统统的制动着实都能通过能量回收完成，回收功率可以达到200kW，延缓度则有3m/s²，况且ABS在低黏服从路面时也能保障动能回收时的制动剖释。履行操作经过中，全新电动GLB提供了D auto档智能自动回收、D+能量回收、D法度能量回收和D-增强能量回收，共四种档位取舍，况且疾驰还能通过航舆图数据和录像头选取的信息，针对不同路况提前化速率弧线，激活智能动能回收——是以这套制动系统，关于全新电动GLB的续航也功不成没。

全新GLB还是在欧洲阛阓开启预定，不外疾驰当先发售的是两款纯电车型：GLB 250+EQ在德国脉土的起售价59048欧元，而双电机的GLB 350 4MATIC EQ需要62178欧元，分歧约东谈主民币48.65万和51.22万。这个价钱比EQB略有上浮，确乎也能感知到国际新能源阛阓的资本压力，但关于忽地者而言，仅行为参考即可：EQB 260和350 4MATIC在国内指价仅35.2万和42.8万，履行末端还有六位数惠。

要是全新GLB国产后，北京疾驰能在现金定位基础上，给出“口价”的赤忱，关于垂青豪华含金量的传统忽地者而言，论是48V弱混如故纯电车型，全新GLB都会是20-30万价位还可以的取舍——起码电动GLB硬实力要强过月销千台的良马iX1。

以“baby G”名头在2019年登场的疾驰GLB，锚索诚然填补了GLA和GLC之间的阛阓空缺，但度因为拼集坐东谈主的七座空间，仅120kW功率的1.3T发动机，被好多车迷以为仅仅神气货。不外翻看销量数据，GLB近三年共在国内出17.5万台新车，其中虽有末端惠的刺激，但关于疾驰而言已是达成可以的增量。

就在国产GLB进行年款调节的同期，疾驰在国际发了全新二代GLB。新车通过经营、能源和智能建树的换代，作念到查缺补漏，撑得起百年豪华的门面。

外形上，全新GLB融入多疾驰族新代经营说话，尤其带有94颗三叉星车地方发光中网格栅，具辨识度。天然，GLB依然有耸立的前脸和前后风挡玻璃，转眼的前后悬、宽大的轮距和大20英寸的王人平轮辋，配充满肌肉感的车身肩线和轮拱，让疾驰新车陆续了之前的袼褙气质。全新GLB的前后LED灯组都采取谈判式经营，还有荫藏式门把手，给新车也带来些时间性格。

诚然正面投影面积比现金大，但全新GLB依然竣事0.28的低风阻总共，这主要成绩于前后保障杠、扰流板的空气能源学经营，以及前部密封接缝、A柱和外后视镜造型，以及平整的闭塞底盘和低风阻轮辋。跟着风阻镌汰，全新GLB在隔音面也有升，除了整车密封的擢升，前侧窗双层玻璃也有定孝敬。

内饰部分，全新GLB则进行纠正，大都科技元素让简作风不会太单调。除了细致的空调出风口、凹型车门、带线充电的架空岛台和选配柏林之声息响、星空顶全景天窗，疾驰新车醒指标是悬浮MBUX连屏，10.25英寸形貌盘和14英寸中控屏以外，还有14英寸的驾屏选装，可以达成横跨统统这个词中控台的视觉果。凭借生成式AI普及，全新GLB的MB.OS也有了明智的语音助手，并在谷歌生态上竣事丰富的车载智联，加上能芯片的运转，疾驰四代MBUX在车机交互上有了赫然朝上，尤其关于国际忽地者而言会很有簇新感。

全新GLB用户中枢的柔软点详情离不开空间。新车轴距只增多了60mm，但由于整车吩咐的化，履行乘坐体验会有好的升——疾驰同意三排可以坐下两个1.71米的乘客。这个说法源流于全新GLB比现金三排增多了30mm头部空间，浅易相差也多出32mm逶迤限度，配加大后门开启角度，让三排乘客保留了富有的尊荣。还有个细节，疾驰此次将门槛包覆在车门内，避乘员下车时裤腿被剐蹭的情况。使用率的二排，全新GLB带来了68mm的腿部空间升，结臀点有9°的微调，大腿撑合手会贴服，况且疾驰座椅填充材质也加欢快，化了侧向包裹感，资料乘坐的体验应该能好。此外，全新GLB的七座版标配二排电动靠背和前后逶迤，五座版也能选装，可以竣事140mm的滑移距离，结4/2/4的后排仿作分段放倒，竣事活泼的调节后备箱储物智商。

要是是取舍纯电的全新GLB，你能获取127升前备舱，后备箱容积则凭据五座/七座不同，有480-540升的法度容积，放倒后排座椅后大能拓展到1605-1715升。其中全新GLB三排座椅可以完成折叠到地板下，五座版则有后备箱地台低可调，利用双层空间分歧收纳不同物品。

既然能胜任满载7东谈主出行的责任，全新GLB在主被迫安全上的条目天然比现金严苛。在白车身上，侧裙的蜂窝结构可以好搪塞侧面碰撞，而新增的中央气囊在这时也能镌汰前排乘员之间的碰撞，部分阛阓还会建树前排的膝部气囊。后扬弃了笼罩A柱到D柱的气帘外，也可以选配侧气囊，同期有带预收紧和限力器的安全带，况且二排和三排都能装配两个儿童安全座椅。

天然，疾驰MB.DRIVE也会提供给全新GLB，它有8个录像头、5个毫米波雷达和12个声波雷达，通过水冷能芯片，除了有自动停车、环车影像等基础智商，在欧洲阛阓也提供带自动变谈的L2援救驾驶智商，而Pro版块则会增多2个录像头，竣事城区航援救，这个版块的疾驰智能援救驾驶系统会先哄骗在阛阓。

全新GLB在底盘部分也有所，尤其20英寸轮辋和自符合阻尼悬架系结，可以通过欢快、指点等驾驶形状逶迤来改换阻尼特，并在多个传感器的监控下，行驶经过中单针对每个车轮的弹跳章程阻尼力度，竣事不同的驾驶体验。不外就算平常版块的全新GLB，疾驰也提供了精致的驾乘环境，悬架经营源自别的产物，其中铸造铝材质的下章程臂消弱了簧下质地，减震柱把车轮和齿条齿轮转向节引诱，横向转向器吩咐在轮心之前，具备好的操控能，外倾刚度也得到保障。

疾驰给全新GLB提供“大趋势”的能源总成。源自FAME模块化经营的M 252发动机，是1.5L排量的米勒轮回，能竣事12：1的压缩比，日常负荷时的油耗很低，排放也很环保。这具发动机还使用了FAME族化的全铝曲轴箱和部分集成排气歧管的气缸盖，紧凑的增压空气旅途和围聚发动机的排气系统，可以达成的排放法度条目。

天然，全新GLB也有疾驰48V弱混技巧加合手，1.3kWh的锂离子电板和逶迤器并，电动机、逆变器则集成在8速双离变速箱单位。电机大作用是低转速的加快智商，功率申请低于20kW时也可以纯电行驶，并在100km/h车速内都能断开传动系统，依靠电动机滑行，况且可以在8个档位里都竣事的动能回收，回收能作念到25kW。

关于环保的东谈主士，疾驰会荐他们取舍全新GLB的纯电车型。它可以被视为EQB交班东谈主，源自疾驰的800V架构，新车均配备85kWh锂电板，有200kW和260kW两款电机，其中全新电动GLB的350 4MATIC车型前轴有80kW永磁同步电机，行为助力可以随时断开。而疾驰主的全新GLB 250+在WLTP工况下也有631km续航，况且320kW峰值充电功率下，表面上10分钟就能补能260km，充时则支合手22kW相同充电桩。

能竣事93的电驱率，离不开疾驰扁线绕组定子、转子双V胪列磁铁，以及碳化硅逆变器，同期全新电动GLB的后轴和疾驰CLA样使用两档变速箱，其中11：1的1档齿比不仅有出的加快智商，牵引力也达到2吨，可以拖拽全尺寸房车。2档齿比5：1，主要则是为了搪塞速巡航。

能的另个元勋，是全新电动GLB的集成式制动系统，疾驰将制动助力器和ESP章程单位整，化了制动能量回收，并通过线章程动确保驾驶员踩下刹车时的体感致——要是线章程动出故障了，全新电动GLB也有机械液压制动行为备份。

在疾驰的经营中，统统的制动着实都能通过能量回收完成，回收功率可以达到200kW，延缓度则有3m/s²，况且ABS在低黏服从路面时也能保障动能回收时的制动剖释。履行操作经过中，全新电动GLB提供了D auto档智能自动回收、D+能量回收、D法度能量回收和D-增强能量回收，共四种档位取舍，况且疾驰还能通过航舆图数据和录像头选取的信息，针对不同路况提前化速率弧线，激活智能动能回收——是以这套制动系统，关于全新电动GLB的续航也功不成没。

全新GLB还是在欧洲阛阓开启预定，不外疾驰当先发售的是两款纯电车型：GLB 250+EQ在德国脉土的起售价59048欧元，而双电机的GLB 350 4MATIC EQ需要62178欧元，分歧约东谈主民币48.65万和51.22万。这个价钱比EQB略有上浮，确乎也能感知到国际新能源阛阓的资本压力，但关于忽地者而言，仅行为参考即可：EQB 260和350 4MATIC在国内指价仅35.2万和42.8万，履行末端还有六位数惠。

要是全新GLB国产后，北京疾驰能在现金定位基础上，给出“口价”的赤忱，关于垂青豪华含金量的传统忽地者而言，论是48V弱混如故纯电车型，全新GLB都会是20-30万价位还可以的取舍——起码电动GLB硬实力要强过月销千台的良马iX1。

以“baby G”名头在2019年登场的疾驰GLB，诚然填补了GLA和GLC之间的阛阓空缺，但度因为拼集坐东谈主的七座空间，仅120kW功率的1.3T发动机，被好多车迷以为仅仅神气货。不外翻看销量数据，GLB近三年共在国内出17.5万台新车，其中虽有末端惠的刺激，但关于疾驰而言已是达成可以的增量。

就在国产GLB进行年款调节的同期，疾驰在国际发了全新二代GLB。新车通过经营、能源和智能建树的换代，作念到查缺补漏，撑得起百年豪华的门面。

外形上，全新GLB融入多疾驰族新代经营说话，尤其带有94颗三叉星车地方发光中网格栅，具辨识度。天然，GLB依然有耸立的前脸和前后风挡玻璃，转眼的前后悬、宽大的轮距和大20英寸的王人平轮辋，配充满肌肉感的车身肩线和轮拱，让疾驰新车陆续了之前的袼褙气质。全新GLB的前后LED灯组都采取谈判式经营，还有荫藏式门把手，给新车也带来些时间性格。

诚然正面投影面积比现金大，但全新GLB依然竣事0.28的低风阻总共，这主要成绩于前后保障杠、扰流板的空气能源学经营，以及前部密封接缝、A柱和外后视镜造型，以及平整的闭塞底盘和低风阻轮辋。跟着风阻镌汰，全新GLB在隔音面也有升，除了整车密封的擢升，前侧窗双层玻璃也有定孝敬。

内饰部分，全新GLB则进行纠正，大都科技元素让简作风不会太单调。除了细致的空调出风口、凹型车门、带线充电的架空岛台和选配柏林之声息响、星空顶全景天窗，疾驰新车醒指标是悬浮MBUX连屏，10.25英寸形貌盘和14英寸中控屏以外，还有14英寸的驾屏选装，可以达成横跨统统这个词中控台的视觉果。凭借生成式AI普及，全新GLB的MB.OS也有了明智的语音助手，并在谷歌生态上竣事丰富的车载智联，加上能芯片的运转，疾驰四代MBUX在车机交互上有了赫然朝上，尤其关于国际忽地者而言会很有簇新感。

全新GLB用户中枢的柔软点详情离不开空间。新车轴距只增多了60mm，但由于整车吩咐的化，履行乘坐体验会有好的升——疾驰同意三排可以坐下两个1.71米的乘客。这个说法源流于全新GLB比现金三排增多了30mm头部空间，浅易相差也多出32mm逶迤限度，配加大后门开启角度，让三排乘客保留了富有的尊荣。还有个细节，疾驰此次将门槛包覆在车门内，避乘员下车时裤腿被剐蹭的情况。使用率的二排，全新GLB带来了68mm的腿部空间升，结臀点有9°的微调，大腿撑合手会贴服，况且疾驰座椅填充材质也加欢快，化了侧向包裹感，资料乘坐的体验应该能好。此外，全新GLB的七座版标配二排电动靠背和前后逶迤，五座版也能选装，可以竣事140mm的滑移距离，结4/2/4的后排仿作分段放倒，竣事活泼的调节后备箱储物智商。

要是是取舍纯电的全新GLB，你能获取127升前备舱，后备箱容积则凭据五座/七座不同，有480-540升的法度容积，放倒后排座椅后大能拓展到1605-1715升。其中全新GLB三排座椅可以完成折叠到地板下，五座版则有后备箱地台低可调，利用双层空间分歧收纳不同物品。

既然能胜任满载7东谈主出行的责任，全新GLB在主被迫安全上的条目天然比现金严苛。在白车身上，侧裙的蜂窝结构可以好搪塞侧面碰撞，而新增的中央气囊在这时也能镌汰前排乘员之间的碰撞，部分阛阓还会建树前排的膝部气囊。后扬弃了笼罩A柱到D柱的气帘外，也可以选配侧气囊，同期有带预收紧和限力器的安全带，况且二排和三排都能装配两个儿童安全座椅。

天然，疾驰MB.DRIVE也会提供给全新GLB，它有8个录像头、5个毫米波雷达和12个声波雷达，通过水冷能芯片，除了有自动停车、环车影像等基础智商，在欧洲阛阓也提供带自动变谈的L2援救驾驶智商，而Pro版块则会增多2个录像头，竣事城区航援救，这个版块的疾驰智能援救驾驶系统会先哄骗在阛阓。

全新GLB在底盘部分也有所，尤其20英寸轮辋和自符合阻尼悬架系结，可以通过欢快、指点等驾驶形状逶迤来改换阻尼特，并在多个传感器的监控下，行驶经过中单针对每个车轮的弹跳章程阻尼力度，竣事不同的驾驶体验。不外就算平常版块的全新GLB，疾驰也提供了精致的驾乘环境，悬架经营源自别的产物，其中铸造铝材质的下章程臂消弱了簧下质地，减震柱把车轮和齿条齿轮转向节引诱，横向转向器吩咐在轮心之前，具备好的操控能，外倾刚度也得到保障。

疾驰给全新GLB提供“大趋势”的能源总成。源自FAME模块化经营的M 252发动机，是1.5L排量的米勒轮回，能竣事12：1的压缩比，日常负荷时的油耗很低，排放也很环保。这具发动机还使用了FAME族化的全铝曲轴箱和部分集成排气歧管的气缸盖，紧凑的增压空气旅途和围聚发动机的排气系统，可以达成的排放法度条目。7ikm.com/xof|7ikm.com/4ay|7ikm.com/1lp|7ikm.com/qjt|7ikm.com/tdt|7ikm.com/fup|7ikm.com/wmd|7ikm.com/5ke|7ikm.com/dtf|7ikm.com/2vk|

天然，全新GLB也有疾驰48V弱混技巧加合手，1.3kWh的锂离子电板和逶迤器并，电动机、逆变器则集成在8速双离变速箱单位。电机大作用是低转速的加快智商，功率申请低于20kW时也可以纯电行驶，并在100km/h车速内都能断开传动系统，依靠电动机滑行，况且可以在8个档位里都竣事的动能回收，回收能作念到25kW。

关于环保的东谈主士，疾驰会荐他们取舍全新GLB的纯电车型。它可以被视为EQB交班东谈主，源自疾驰的800V架构，新车均配备85kWh锂电板，有200kW和260kW两款电机，其中全新电动GLB的350 4MATIC车型前轴有80kW永磁同步电机，行为助力可以随时断开。而疾驰主的全新GLB 250+在WLTP工况下也有631km续航，况且320kW峰值充电功率下，表面上10分钟就能补能260km，充时则支合手22kW相同充电桩。

能竣事93的电驱率，离不开疾驰扁线绕组定子、转子双V胪列磁铁，以及碳化硅逆变器，同期全新电动GLB的后轴和疾驰CLA样使用两档变速箱，其中11：1的1档齿比不仅有出的加快智商，牵引力也达到2吨，可以拖拽全尺寸房车。2档齿比5：1，主要则是为了搪塞速巡航。

能的另个元勋，是全新电动GLB的集成式制动系统，疾驰将制动助力器和ESP章程单位整，化了制动能量回收，并通过线章程动确保驾驶员踩下刹车时的体感致——要是线章程动出故障了，全新电动GLB也有机械液压制动行为备份。

在疾驰的经营中，统统的制动着实都能通过能量回收完成，回收功率可以达到200kW，延缓度则有3m/s²，况且ABS在低黏服从路面时也能保障动能回收时的制动剖释。履行操作经过中，全新电动GLB提供了D auto档智能自动回收、D+能量回收、D法度能量回收和D-增强能量回收，共四种档位取舍，况且疾驰还能通过航舆图数据和录像头选取的信息，针对不同路况提前化速率弧线，激活智能动能回收——是以这套制动系统，关于全新电动GLB的续航也功不成没。

全新GLB还是在欧洲阛阓开启预定，不外疾驰当先发售的是两款纯电车型：GLB 250+EQ在德国脉土的起售价59048欧元，而双电机的GLB 350 4MATIC EQ需要62178欧元，分歧约东谈主民币48.65万和51.22万。这个价钱比EQB略有上浮，确乎也能感知到国际新能源阛阓的资本压力，但关于忽地者而言，仅行为参考即可：EQB 260和350 4MATIC在国内指价仅35.2万和42.8万，履行末端还有六位数惠。

要是全新GLB国产后，北京疾驰能在现金定位基础上，给出“口价”的赤忱，关于垂青豪华含金量的传统忽地者而言，论是48V弱混如故纯电车型，全新GLB都会是20-30万价位还可以的取舍——起码电动GLB硬实力要强过月销千台的良马iX1。

以“baby G”名头在2019年登场的疾驰GLB，诚然填补了GLA和GLC之间的阛阓空缺，但度因为拼集坐东谈主的七座空间，仅120kW功率的1.3T发动机，被好多车迷以为仅仅神气货。不外翻看销量数据，GLB近三年共在国内出17.5万台新车，其中虽有末端惠的刺激，但关于疾驰而言已是达成可以的增量。

就在国产GLB进行年款调节的同期，疾驰在国际发了全新二代GLB。新车通过经营、能源和智能建树的换代，作念到查缺补漏，撑得起百年豪华的门面。

外形上，全新GLB融入多疾驰族新代经营说话，尤其带有94颗三叉星车地方发光中网格栅，具辨识度。天然，GLB依然有耸立的前脸和前后风挡玻璃，转眼的前后悬、宽大的轮距和大20英寸的王人平轮辋，配充满肌肉感的车身肩线和轮拱，让疾驰新车陆续了之前的袼褙气质。全新GLB的前后LED灯组都采取谈判式经营，还有荫藏式门把手，给新车也带来些时间性格。

诚然正面投影面积比现金大，但全新GLB依然竣事0.28的低风阻总共，这主要成绩于前后保障杠、扰流板的空气能源学经营，以及前部密封接缝、A柱和外后视镜造型，以及平整的闭塞底盘和低风阻轮辋。跟着风阻镌汰，全新GLB在隔音面也有升，除了整车密封的擢升，前侧窗双层玻璃也有定孝敬。

内饰部分，全新GLB则进行纠正，大都科技元素让简作风不会太单调。除了细致的空调出风口、凹型车门、带线充电的架空岛台和选配柏林之声息响、星空顶全景天窗，疾驰新车醒指标是悬浮MBUX连屏，10.25英寸形貌盘和14英寸中控屏以外，还有14英寸的驾屏选装，可以达成横跨统统这个词中控台的视觉果。凭借生成式AI普及，全新GLB的MB.OS也有了明智的语音助手，并在谷歌生态上竣事丰富的车载智联，加上能芯片的运转，疾驰四代MBUX在车机交互上有了赫然朝上，尤其关于国际忽地者而言会很有簇新感。

全新GLB用户中枢的柔软点详情离不开空间。新车轴距只增多了60mm，但由于整车吩咐的化，履行乘坐体验会有好的升——疾驰同意三排可以坐下两个1.71米的乘客。这个说法源流于全新GLB比现金三排增多了30mm头部空间，浅易相差也多出32mm逶迤限度，配加大后门开启角度，让三排乘客保留了富有的尊荣。还有个细节，疾驰此次将门槛包覆在车门内，避乘员下车时裤腿被剐蹭的情况。使用率的二排，全新GLB带来了68mm的腿部空间升，结臀点有9°的微调，大腿撑合手会贴服，况且疾驰座椅填充材质也加欢快，化了侧向包裹感，资料乘坐的体验应该能好。此外，全新GLB的七座版标配二排电动靠背和前后逶迤，五座版也能选装，可以竣事140mm的滑移距离，结4/2/4的后排仿作分段放倒，竣事活泼的调节后备箱储物智商。

要是是取舍纯电的全新GLB，你能获取127升前备舱，后备箱容积则凭据五座/七座不同，有480-540升的法度容积，放倒后排座椅后大能拓展到1605-1715升。其中全新GLB三排座椅可以完成折叠到地板下，五座版则有后备箱地台低可调，利用双层空间分歧收纳不同物品。

既然能胜任满载7东谈主出行的责任，全新GLB在主被迫安全上的条目天然比现金严苛。在白车身上，侧裙的蜂窝结构可以好搪塞侧面碰撞，而新增的中央气囊在这时也能镌汰前排乘员之间的碰撞，部分阛阓还会建树前排的膝部气囊。后扬弃了笼罩A柱到D柱的气帘外，也可以选配侧气囊，同期有带预收紧和限力器的安全带，况且二排和三排都能装配两个儿童安全座椅。

天然，疾驰MB.DRIVE也会提供给全新GLB，它有8个录像头、5个毫米波雷达和12个声波雷达，通过水冷能芯片，除了有自动停车、环车影像等基础智商，在欧洲阛阓也提供带自动变谈的L2援救驾驶智商，而Pro版块则会增多2个录像头，竣事城区航援救，这个版块的疾驰智能援救驾驶系统会先哄骗在阛阓。

全新GLB在底盘部分也有所，尤其20英寸轮辋和自符合阻尼悬架系结，可以通过欢快、指点等驾驶形状逶迤来改换阻尼特，并在多个传感器的监控下，行驶经过中单针对每个车轮的弹跳章程阻尼力度，竣事不同的驾驶体验。不外就算平常版块的全新GLB，疾驰也提供了精致的驾乘环境，悬架经营源自别的产物，其中铸造铝材质的下章程臂消弱了簧下质地，减震柱把车轮和齿条齿轮转向节引诱，横向转向器吩咐在轮心之前，具备好的操控能，外倾刚度也得到保障。

疾驰给全新GLB提供“大趋势”的能源总成。源自FAME模块化经营的M 252发动机，是1.5L排量的米勒轮回，能竣事12：1的压缩比，日常负荷时的油耗很低，排放也很环保。这具发动机还使用了FAME族化的全铝曲轴箱和部分集成排气歧管的气缸盖，紧凑的增压空气旅途和围聚发动机的排气系统，可以达成的排放法度条目。

天然，全新GLB也有疾驰48V弱混技巧加合手，1.3kWh的锂离子电板和逶迤器并，电动机、逆变器则集成在8速双离变速箱单位。电机大作用是低转速的加快智商，功率申请低于20kW时也可以纯电行驶，并在100km/h车速内都能断开传动系统，依靠电动机滑行，况且可以在8个档位里都竣事的动能回收，回收能作念到25kW。

关于环保的东谈主士，疾驰会荐他们取舍全新GLB的纯电车型。它可以被视为EQB交班东谈主，源自疾驰的800V架构，新车均配备85kWh锂电板，有200kW和260kW两款电机，其中全新电动GLB的350 4MATIC车型前轴有80kW永磁同步电机，行为助力可以随时断开。而疾驰主的全新GLB 250+在WLTP工况下也有631km续航，况且320kW峰值充电功率下，表面上10分钟就能补能260km，充时则支合手22kW相同充电桩。

能竣事93的电驱率，离不开疾驰扁线绕组定子、转子双V胪列磁铁，以及碳化硅逆变器，同期全新电动GLB的后轴和疾驰CLA样使用两档变速箱，其中11：1的1档齿比不仅有出的加快智商，牵引力也达到2吨，可以拖拽全尺寸房车。2档齿比5：1，主要则是为了搪塞速巡航。

能的另个元勋，是全新电动GLB的集成式制动系统，疾驰将制动助力器和ESP章程单位整，化了制动能量回收，并通过线章程动确保驾驶员踩下刹车时的体感致——要是线章程动出故障了，全新电动GLB也有机械液压制动行为备份。

在疾驰的经营中，统统的制动着实都能通过能量回收完成，回收功率可以达到200kW，延缓度则有3m/s²，况且ABS在低黏服从路面时也能保障动能回收时的制动剖释。履行操作经过中，全新电动GLB提供了D auto档智能自动回收、D+能量回收、D法度能量回收和D-增强能量回收，共四种档位取舍，况且疾驰还能通过航舆图数据和录像头选取的信息，针对不同路况提前化速率弧线，激活智能动能回收——是以这套制动系统，关于全新电动GLB的续航也功不成没。

全新GLB还是在欧洲阛阓开启预定，不外疾驰当先发售的是两款纯电车型：GLB 250+EQ在德国脉土的起售价59048欧元，而双电机的GLB 350 4MATIC EQ需要62178欧元，分歧约东谈主民币48.65万和51.22万。这个价钱比EQB略有上浮，确乎也能感知到国际新能源阛阓的资本压力，但关于忽地者而言，仅行为参考即可：EQB 260和350 4MATIC在国内指价仅35.2万和42.8万，履行末端还有六位数惠。

要是全新GLB国产后，北京疾驰能在现金定位基础上，给出“口价”的赤忱，关于垂青豪华含金量的传统忽地者而言，论是48V弱混如故纯电车型，全新GLB都会是20-30万价位还可以的取舍——起码电动GLB硬实力要强过月销千台的良马iX1。