近日，上汽大众2025年销量数据正式出炉，全年终端销售106万辆，其中大众品2025全年零售销量100万辆，强势稳居年销“百万俱乐部”，蝉联2025年合资单一品销冠。

2025年，Pro族、全新凌渡L等新车助力大众品燃油车市占率攀升至近8.3%，持续位居单一品燃油车市场一；2026年，大众品将出6款全新新能源车型，ID. ERA序列款9系旗舰正蓄势待发，以进取、可靠、贴心的焕新形象，交出分答卷，开启反攻征程。

油电同进，燃油车“上新”重塑价值

过去的我一直以为“装了中央空调的人，都是有钱人”，但等到我也装了中央空调，才明白：全是因为这4个优势太香了！

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在2025年行业普遍放缓燃油车投入的大环境下，上汽大众始终坚持“油电同进”，出途昂 Pro、全新凌渡L、朗逸 Pro等全新力作。同时，Pro族持续进化，回应用户对智能表现、大厂品质与机械素质“黄金价值三角”的需求，展现对燃油车市场的坚定信心与度耕耘。

轿车阵营中，备受650万庭信赖的“国民轿”朗逸族，2025年迎来“大升、大舒适、大智慧”焕新的朗逸 Pro，动族全年零售销量突破27万辆，稳居燃油车市场一梯队。帕萨特族已收获近400万用户认可，帕萨特 Pro斩获中保研C-IASI测评三大项全优秀+，助力帕萨特族交出近23.4万辆的年终零售成绩单，位列B燃油轿车一。

SUV板块，途观族通过定位与快速迭代保持上升态势，2025全年终端销售20.3万辆，持续领跑合资中型SUV市场。途岳族上市七年多来，已赢得近90万车主信赖，年零售销量14.8万辆。途昂 Pro的问世不仅实现“机皇”五代EA888发动机的次“上车”，也让途昂族全年零售销量近3.8万辆，彰显上汽大众燃油车旗舰车型的强势地位。

油电同智，智能普惠构筑新地

在“油电同智”战略引领下，上汽大众对燃油车与新能源车型的智能化体验同样度重视，不断动辅助驾驶可靠进化、智舱体验常用常新。

Pro族2026款以IQ. Pilot增强驾驶辅助2.0为亮点，其端到端快NOA功能为用户提供更可靠、好用的人机共驾体验，结合持续的OTA升，让智舱系统也更为流畅。2025年，Pro族全年零售销量近12.2万辆，是前一年Pro产品的3.2倍，其中途观L Pro、帕萨特 Pro与途昂 Pro的销量在其车系中占比近1/4，其中1/3的途昂用户选择了途昂 Pro，钢绞线越来越多用户选择了聪明的油车。

油车个化，全新凌渡L领轿跑风潮

上汽大众捕捉到，消费者对燃油车的个化表达与驾控乐趣依旧热情涨，全新凌渡L的上市，正是对用户需求的回应。

其备受能玩青睐的GTS版本强势回归，搭载EA888 2.0T功率发动机，纯粹GT驾驶乐趣一触即发。新车凭借颜值宽体轿跑设计、同罕见的无框车门和掀背式大尾门，迅速成为轿跑圈C位，更击中年轻用户好——购车用户中近50%为女车主，近50%车主年龄为30岁以下，是名其实的“年轻人的一台轿跑”。

多维进阶，8大关键词夯实反攻底气

基于“油电同进、油电同智、油车个化”三大发力点，结合“技术领先、品质信赖、服务升、渠道焕新、用户共创”五大维度，上汽大众以8大关键词，实现多维度竞争力跃升。

技术与品质层面，上汽大众针对动力能与智能体验，实现了五代EA888发动机次上车，并在油车智能化上持续突破。2025年更有多款车型荣膺中保研、中国质量协会等机构认可，尽显出品质力。

服务与渠道端，上汽大众2025“服务年”成显著，“一口价”透明购车、全系动力总成终身质保等举措落地，助力大众品同时摘得CACSI合资品销售服务和售后服务满意度双冠军，智能展厅升与“一客一群”运营模式等渠道创新，让服务更为精细化、个化。

用户共创方面，上汽大众通过线下门店与APP广泛收集用户反馈，开展ID. ERA 9X“先锋体验计划”，强化情感联结，持续积累口碑与品认同。

焕新，2026开启“大反攻”

2026年，上汽大众将以全新ID. ERA新能源产品序列为核心，发起焕新反攻，新序列将覆盖纯电、混动、增程三大技术路线。作为序列“开篇之作”，也是大众集团全球TOP1新能源旗舰，ID. ERA 9X融合德系技术底蕴与本土智能化优势，将成为上汽大众2026年新能源赛道反攻的核心战力。

此外，帕萨特 ePro将以“B混动新旗舰”之姿登场，承袭德系精工品质，搭载混动系统，并辅以优雅美学设计，开启电动化时代的驾乘新体验。

百万年销是市场给予的认可，更是焕新出发的起点。未来，上汽大众大众品将进一步化“油电同进、油电同智”战略，加速全新新能源车型落地，迭代燃油车产品力与智能体验。从品质坚守到技术创新，从服务升到用户共创，上汽大众将持续为用户带来更出众的全场景出行体验，续写合资新篇章。

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