2026年2月1日，《上海市民用东谈主驾驶航空器飞翔安全不休暂行主义》崇拜实行，同期，由上海市交通委、市公安局、市数据局、机场集团等多部门联出的上海市加强低空飞翔安全监管保险“五个”体系及系列配套要领也崇拜落地初始。

记者1月20日从上海市加强低空飞翔安全监管保险使命新闻通气会上获悉，连年来，低空经济的蕃昌兴起，正在为城市发展注入新质坐蓐力。限度2025年，上海全市累计登记东谈主机运营企业近800，实名注册东谈主机约22万架，全年飞翔量达320万余架次。

从物流输送的“空中通谈”到救急调停的“空中援手”，再到城市理的“空中视角”，东谈主机已度融入城市初始的多个域。可是，陪伴产业发展，东谈主机“黑飞”“乱飞”等问题，给城市内行安全、空域次带来严峻挑战。构建爽快化、范例化的监管工作体系，成为低空经济握续健康发展的伏击需求。

据上海市交通委先容，昨年起，上海系统进低空飞翔工作不休保险才气栽种，秉握“安全，不低空”理念，以“管得住才能放得开”为原则，造“五个”体系七台河预应力钢绞线价格，从机制、轨制、时代、工作、空域五个维度造成理神志。

先，上海将成就套协同机制。通过信息分享、使命会商、联监管和救急处分，上海市破部门壁垒，搭建起交通、空管、民航、公安、经信等多部门参与的军地民协同不休平台，让跨域理造成力。

其次是成就套轨制范例。《上海市民用东谈主驾驶航空器飞翔安全不休暂行主义》将于本年2月1日崇拜实行（详见市政府官网）。主义明确各部门职责与全经过监管条款，并配套出台了低空飞翔工作机构《初始手册》《工作指南》，让低空飞翔工作不休有章可循。

同期，明确套空域筹办。上海市已明确适飞空域边界和管制空域管控条款（详见市政府宣布）。微型、轻型、袖珍东谈主机在适飞空域飞翔需按关连章程注册登记后需汇报，管制空域飞翔则需空中交通不休机构批准可飞翔。同期，在空中交通不休部门的补助下，将世博文化公园、世纪公园、上海植物园算作公众破钞（微型、轻型、袖珍）东谈主机飞翔体验区。

上海次发布破钞微型轻型袖珍东谈主驾驶航空器适飞空域（上图绿部分真120米以下空域）。

上海还将造个智能平台。2月1日，“上海市低空飞翔综监管工作平台”同步上线，用户通过“随申办”APP等进口，站式完成东谈主机登记、飞翔汇报、体验区预约等业务，落幕“快速汇报、键放飞”。该平台选拔区块链时代，钢绞线厂家从源泉袒护数据风险。记者了解到，如有管制空域飞翔需求，飞手须在飞翔方针前日12时前进行飞翔行径央求，央求提交后，今日21时前，可查询管制空域飞翔央求用。央求通事后，飞手需在飞翔当日方针升起小时前，央求当日方针，通事后需凭据本飞翔情况，完成升起证据和降落证据。世博文化公园、世纪公园、上海植物园东谈主机飞翔体验区飞翔，也需提前通过“随申办”APP进行体验区飞翔时段预约。此外，据市数据局先容，针对稀奇群体，平台后续还将出“适老化友好形状”，让时代红利惠及多市民。

此外，成就个工作中心。2月1日，上海市低空飞翔工作中心也将崇拜初始。该中心将依托市低空飞翔综监管工作平台，为低空飞翔用户提供飞翔行径央求、空域信息查询、飞行谍报以及救急处分等站式工作。（配图）

“五个”体系的落地，有望让功令加有。上海市公安部门深刻，自昨年8月启动东谈主机“黑飞”项整行动，得回“降两升”阶段成。限度2025年年底，市公安部门共查处“黑飞”罪犯案件3366起，行政处罚3308东谈主，“黑飞”数目显赫下落，飞手及东谈主机机主主动登记数同比分辩飞腾34.4和44.9。

下步上海警将开展为期6个月的“净空”项使命，依托智能监管系统强化功令，紧盯作恶改装等严重罪犯行径，加大典型案例曝光力度，握续营造严管严氛围。同期，作念好世博文化公园等3个飞翔体验区的安全不休，握续拧紧低空飞翔“安全阀”。

同期，通气会上，关连部门共同号令纷乱低空飞翔用户请自发遵命法律端正，主动完成实名注册，照章央求飞翔行径七台河预应力钢绞线价格，共同营造安全、范例、有序的低空飞翔环境。