贺州钢绞线 矿用 MINI 阐发不会取消车内实体按键：过度追求数字化会失去集会感

IT之 2 月 12 日音书贺州钢绞线 矿用，自 iPhone 带动大屏交互风潮以来，车企纷纷在中控区域装置尺寸夸张的袒露屏，但愿借此眩惑年青消耗群体。

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但消耗者很快对“屏幕过载”产生不悦贺州钢绞线 矿用，敕令收复基本的实体按键。奥迪、当代和世界等已连接和解向，部分以至在公论压力下调动缱绻权术，多车企也感受到雷同趋势。

良马集团直对触控工夫保捏积气魄，同期也意志到车主并不但愿座舱被屏幕主贺州钢绞线 矿用，旗下的 MINI 相同继承均衡道路。

当地时辰 2 月 11 日，据外媒 motor1 报谈，在 2024 年就职 MINI 新任缱绻郑重东谈主霍尔格 · 汉普夫示意，“部分消耗者如实但愿实体按键牵挂。对 MINI 来说是件大功德，因为 MINI 本就强调数字界面与实体交互的结。”

汉普夫示意，锚索数字化体验与传统操作之间的均衡为迫切。淌若过度数字化，就会失去的个与集会感。“MINI 须保留贯的模拟质感。”

据IT之了解，面前 MINI 内饰具标记的元素，是 2023 年出的圆形 OLED 中控屏，直径 9.4 英寸，集成多项理由。现实体验袒露，这套系统兼具视觉辨识度与操作逻辑。

汉普夫示意，MINI 改日仍将围绕这块圆形屏幕进行缱绻贺州钢绞线 矿用，并接洽在保捏尺寸不变的前提下化界面体验。“MINI 的触控界面还是填塞。圆形屏幕自己即是中枢特。改日但愿向上强化这特缱绻。屏幕尺寸恰到平允，将数字界面化并与实体操作结，恰是 MINI 应有的向。”

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